SEAT Arona FR
Een Seat Arona FR is leuker en sportiever aangekleed dan het instapmodel. Voor de rest blijft het gewoon een super praktische, degelijk gebouwde, compacte SUV.
Bekijk 259 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Seat Arona FR maakt van binnen en van buiten een sportieve indruk.
- Met de rijprofielkeuze kun je de rijeigenschappen aanpassen.
- Het is een auto met een verrassend grote binnenruimte.
- Een Seat Arona FR heeft niet per definitie een krachtiger motor.
- De nieuwprijs ligt iets hoger dan bij het standaardmodel.
- De zwarte hemelbekleding en de getinte ramen geven het interieur een duister karakter.
De Seat Arona FR op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Seat Arona FR heeft van nature een stevige wegligging en een volwassen rijgedrag. Desalniettemin mist hij een beetje van de dynamiek die de Seat Leon en de Seat Ibiza hebben. Daar staat tegenover dat je er met de standaard aanwezige rijprofielkeuze wel dicht bij kan komen. Deze heeft namelijk behalve een eco- en een normaalstand ook een sportstand. Als je kiest voor de krachtigste aandrijving, kom je redelijk snel vooruit. Zelfs de instapversie komt moeiteloos mee met het dagelijkse verkeer.
- Verbruik: De Seat Arona FR is niet verkrijgbaar met een hybride aandrijving. Desondanks gaat hij redelijk spaarzaam met brandstof om, mede dankzij het lage gewicht van de auto en de niet overdreven krachtige motoren.
- Uitrusting en comfort: Een Seat Arona FR heeft een aantal extra’s. Aan de buitenkant betreffen die onder andere de velgen, de bumpers en de verlichting. Daarbij bestaat de mogelijkheid van een afwijkende dakkleur. Het interieur van de Seat Arona FR kenmerkt zich door een donkere hemelbekleding, sportstoelen, rode kleuraccenten en lederen bekleding op het stuur. De achterbank is ruim genoeg om 2 volwassenen breed uit te laten zitten. De bagageruimte is met een inhoud van 400 liter ruimer dan die van de Seat Leon hatchback.
- Betrouwbaarheid: De Seat Arona FR is geen probleemloze auto, maar het scheelt niet veel. De niet vaak voorkomende kleine storingen laten zich vaak vlot verhelpen zonder ingrijpende reparaties.
- Kosten: Voor een Seat Arona FR betaal je iets meer dan voor een instapmodel. Daarbij is hij ook duurder dan de Seat Ibiza, waar hij technisch op is gebaseerd. Wat betreft de aanschaf kun je dus gerust stellen dat het niet de goedkoopste optie is. De kosten voor motorrijtuigenbelasting, brandstof en onderhoud zijn relatief overzichtelijk.
Als je het belangrijk vindt dat je Seat Arona meer pit uitstraalt, is de FR een echte aanrader. Onder andere de grotere velgen en het extra chroom voegen beleving toe aan de anders wat ingetogen vormgeving.
Automotive expert
Seat Arona FR (2017-2021)
De Seat Arona bestaat sinds 2017 in de FR uitvoering. Daarmee is deze net zo oud als het model zelf. Iedere aandrijving is verkrijgbaar met dit uitrustingspakket, behalve de kleinste diesel met een vermogen van 95 pk. Het meest sportief is de Seat Arona 1.5 TSI EVO FR met een vermogen van 150 pk. Deze kostte nieuw € 27.000 tot € 31.000. Dat is dik € 6.000 meer dan het instapmodel met een benzinemotor. Het vermogen daarvan is 95 pk.
Seat Arona FR (2021 tot nu)
De nieuwe generatie van de Seat Arona FR heeft nooit meer dan 115 pk. Het alternatief heeft 20 pk minder. Diesels zijn niet langer leverbaar. Dit gebrek aan keuze compenseert de Arona met een interieur dat een weldadiger indruk maakt dan voorheen, onder andere dankzij grotere kleurcontrasten en een verhoogd infotainmentscherm. Prijzen variëren van € 30.000 tot € 35.000.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- seat.nl
- anwb.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op