Denen stappen massaal over op elektrisch, en dat heeft alles met belastingen te maken
In Europa denk je bij elektrisch rijden al snel aan Noorwegen. Maar er is een ander land dat op dit moment misschien nog indrukwekkender bezig is: Denemarken. De cijfers zijn ronduit opmerkelijk.
Bijna elke nieuwe particuliere auto in Denemarken is elektrisch
In juli van dit jaar was maar liefst 97 procent van alle nieuwe personenauto's die particulieren in Denemarken aanschaften volledig elektrisch. Dat is geen tikfout. Over de gehele Deense markt — inclusief zakelijke auto's en leasewagens — lag het aandeel op 80,2 procent. Van de 14.562 nieuw geregistreerde auto's in juli waren er 11.672 volledig elektrisch. Hybrides en plug-inhybrides zijn daarin overigens niet eens meegeteld.
Hoe is dat mogelijk? Het antwoord is simpel: belasting
Denemarken heeft de registratiebelasting op elektrische auto's flink verlaagd. Daarmee werden elektrische auto's voor particulieren financieel een stuk interessanter dan auto's met een verbrandingsmotor. Mads Rørvig, directeur van de Deense brancheorganisatie Mobility Denmark, verwoordt het treffend: "De elektrische auto is de natuurlijke keuze geworden voor bijna alle Denen die een nieuwe auto kopen." Als de financiële drempel laag genoeg is, volgt de markt.
Een miljoen elektrische auto's in 2027
Mobility Denmark verwacht dat er in 2027 een miljoen elektrische auto's op Deense wegen rijden. Dat komt neer op ongeveer 1 op de 3 personenauto's in het land. Een aanzienlijke mijlpaal voor een relatief klein land.
Toch is er een kanttekening
Vanaf 2027 gaat diezelfde registratiebelasting op elektrische auto's geleidelijk weer omhoog. Dat kan populaire elektrische modellen merkbaar duurder maken voor Deense kopers. Of het huidige tempo van de elektrische doorbraak dan vol te houden is, blijft vooralsnog de vraag. Beleid maakt en breekt de markt, zo blijkt maar weer.
Wat betekent dit voor de Nederlandse automarkt?
Denemarken laat zien dat fiscaal beleid een enorme invloed heeft op welke auto's mensen kopen. In Nederland geldt hetzelfde principe. De bijtelling, de BPM en eventuele subsidies bepalen in grote mate hoe aantrekkelijk een elektrische auto voor jou als koper is. Het is daarom verstandig om bij het overwegen van een nieuwe auto ook altijd even te kijken naar de actuele fiscale situatie, want die kan van jaar tot jaar veranderen en heeft direct invloed op de totale aanschafprijs.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Dit artikel is gepubliceerd op