Het nieuwe Spaanse verkeersbord dat je dit jaar op de snelweg kunt tegenkomen

Een nieuw bord in de Spaanse catalogus

Spanje heeft zijn officiële bordencatalogus in 2025 vernieuwd en daarin staat nu ook de zogeheten P-35. Dit bord waarschuwt voor een vlechtstrook, in het Spaans een carril trenzado. Het duikt inmiddels op steeds meer Spaanse snelwegen en kondigt een specifiek stukje weg aan waar 2 verkeersstromen tijdelijk dezelfde rijstrook moeten delen. Dat klinkt misschien technisch, maar in de praktijk is het verrassend eenvoudig te begrijpen.

Wat is een vlechtstrook precies?

Op een gewone snelweg is er een aparte strook om op te rijden en een aparte strook om af te rijden. Bij een vlechtstrook is die luxe er niet. De invoegstrook en de uitvoegstrook lopen op een kort stuk weg in elkaar over. Dat betekent dat iemand die de snelweg op wil rijden en iemand die er juist af wil, op hetzelfde moment dezelfde rijstrook moeten gebruiken. Je rijdt dus op, terwijl de bestuurder naast je er juist af wil. Dat vraagt om aandacht en een goede afstemming.

Hoe herken je zo'n stuk weg?

Het bord P-35 staat doorgaans 150 tot 500 meter vóór de vlechtstrook. Zo heb je als bestuurder voldoende tijd om je snelheid aan te passen en goed om je heen te kijken. Het is nadrukkelijk een waarschuwingsbord, geen gebodsbord. Het legt je op zichzelf dus geen verplichting op, maar het vraagt wel om extra alertheid.

Wie heeft er voorrang?

Dit is precies het onderdeel waar de meeste verwarring ontstaat. In principe gelden de normale Spaanse verkeersregels. Wie de snelweg op rijdt, verleent voorrang aan het verkeer dat er al rijdt. Dat is logisch en herkenbaar. Maar zodra een bestuurder die de snelweg wil verlaten al op de vlechtstrook is ingereden, heeft díe bestuurder voorrang op het invoegende verkeer. Die omwisseling is het punt waar het in de praktijk regelmatig misgaat.

Wat zijn de gevolgen als je de regels negeert?

Verleen je op een vlechtstrook ten onrechte geen voorrang, dan is dat in Spanje een ernstige verkeersovertreding. De boete bedraagt € 200. Anders dan veel andere Spaanse verkeersboetes wordt deze uitsluitend opgelegd als een agent de overtreding zelf heeft waargenomen. Maar los van de financiële consequentie geldt dat de veiligheidsrisico's op zo'n kort en druk stukje weg aanzienlijk zijn. Een goede inschatting van de situatie is dan ook belangrijker dan welke boete dan ook.

Wat betekent dit voor jou als je naar Spanje rijdt?

Zorg ervoor dat je het bord herkent zodra je het ziet, pas je snelheid tijdig aan en beoordeel rustig wie al op de vlechtstrook rijdt. De regel is in feite niet anders dan wat je al gewend bent: wie er al is, gaat voor. Het nieuwe element is alleen dat die volgorde halverwege de vlechtstrook kan omdraaien. Wie dat weet, komt er zonder problemen doorheen.

Spanje breidt het gebruik van vlechtstroken de komende jaren waarschijnlijk verder uit, dus de kans is groot dat dit bord je vaker opvalt dan je nu verwacht.