Noodoproep-knop in je auto stopt straks bij miljoenen auto's met werken

Redactie AutoTrack
Redactie AutoTrackExperts in automotive

Heb je een auto van rond 2018 of 2019? Dan is het goed om even te checken hoe het zit met jouw noodoproep-knop (eCall). Deze ingebouwde veiligheidsfunctie werkt namelijk via het 2G-netwerk. En dat netwerk gaat binnen een paar jaar verdwijnen in heel Europa.

Wanneer verdwijnt de noodoproep-functie?

In Nederland begint Vodafone eind 2026 al met het uitschakelen van het 2G-netwerk. Andere providers zullen dit voorbeeld volgen. Als jouw auto voor de noodoproep afhankelijk is van 2G, zal de SOS-knop daarna niet meer werken.

Is dit een probleem voor jouw auto?

Of jouw auto getroffen wordt, hangt vooral af van het bouwjaar. Auto’s van rond 2018 en 2019 zijn het meest kwetsbaar, omdat ze vaak alleen met 2G werken. Voor nieuwere auto’s is al een moderne versie ontwikkeld die via 4G en 5G werkt.

Wat kun je eraan doen?

Het beste is om bij je dealer te informeren of jouw auto getroffen wordt. Sommige auto’s kunnen worden geüpdatet naar het nieuwe systeem (NG eCall), maar dat geldt niet voor alle modellen. Dit hangt af van de technische mogelijkheden van jouw specifieke auto.

Geen reden voor paniek in Nederland

In Nederland hoef je je niet direct zorgen te maken. Anders dan in Duitsland is een werkend noodoproep-systeem hier geen eis bij de apk-keuring. Toch is het verstandig om te weten hoe het met jouw auto zit. De noodoproep-knop is er tenslotte niet voor niets: in een noodsituatie wil je er natuurlijk wel op kunnen vertrouwen.

Lees ook

Dit artikel is geschreven door

Redactie AutoTrack
Redactie AutoTrackExperts in automotive

De redactie van AutoTrack zet zich dagelijks in om de bezoekers van de website te informeren en verder te helpen in de zoektocht. Dit team van auto-experts brengt je het laatste nieuws, tips, adviezen en meer, zodat jij sneller tot de juiste aankoop komt. Onze redactie streeft ernaar alle informatie in een zo duidelijk, helder en begrijpelijk mogelijke manier te brengen. Heb je tips of vragen voor de redactie van AutoTrack? Neem contact met ons op.

Dit artikel is gepubliceerd op

Categorieën