Youngtimer-regeling toch niet op de schop, maar stop bij 2012

Wat is die youngtimer-regeling ook alweer?

Sinds 2016 kun je als ondernemer of zzp'er voordelig rijden in een zakelijke auto van 15 jaar of ouder. Je betaalt dan 35 procent bijtelling over de dagwaarde. Dat klinkt veel, maar omdat auto's na 15 jaar al flink in waarde zijn gedaald, blijft het bedrag meestal netjes laag. Zo kun je voor relatief weinig geld toch in een leuke, nog altijd moderne en luxe auto rijden.

Duizenden ondernemers maken er dankbaar gebruik van. Het is gewoon een slimme manier om je autokosten laag te houden zonder in een veel te oude auto te hoeven rijden.

Waarom wilde de politiek dit veranderen?

Eind 2025 besloot de Tweede Kamer dat de regeling niet meer paste bij de wens om het Nederlandse wagenpark groener te maken. Kamerlid Pieter Grinwis van de ChristenUnie stelde voor om de leeftijdsgrens voor youngtimers in één keer op te hogen van 15 naar 25 jaar. Dat zou al in 2027 ingaan.

Voor veel mensen was dit echt een klap in het gezicht. Hun auto zou ineens veel minder waard worden en hun maandelijkse autokosten zouden flink stijgen. Youngtimer-dealers zagen hun hele handelsvoorraad in waarde kelderen.

Wat is er nu veranderd?

Blijkbaar schrok Grinwis zelf van de impact van zijn eigen voorstel. Hij heeft daarom een aangepast plan ingediend, dat inmiddels door de Kamer is goedgekeurd.

Het nieuwe voorstel is veel milder. Auto's die nu al 15 jaar of ouder zijn, behouden gewoon hun youngtimer-status. Dus als jij nu in zo'n auto rijdt, verandert er voor jou niets.

Maar er zit wel een grote "maar" aan. De regeling wordt bevroren bij auto's uit bouwjaar 2012. Dat betekent dat auto's van 2013 en later nooit meer een fiscale youngtimer zullen worden. Ook al worden ze wel degelijk 15 jaar oud.

Wat betekent dit voor jouw autokeuze?

Als je nu al een youngtimer-auto hebt, kun je gewoon doorrijden zoals je deed. Je voordelige bijtelling blijft intact. Fijn nieuws, toch?

Ben je aan het overwegen om binnenkort een zakelijke auto te nemen? Dan is het goed om te weten dat auto's van 2013 en later nooit meer onder deze gunstige regeling zullen vallen. Wil je ooit nog profiteren van de youngtimer-voordelen, dan kun je alleen nog kiezen uit auto's van 2012 en eerder.

Het lijkt een beetje op de oldtimer-regeling, waarbij auto's van vóór 1988 mrb-vrij zijn, maar nieuwere auto's nooit meer die status krijgen.

Is dit nu definitief?

Nog niet helemaal. Het voorstel is door de Kamer goedgekeurd, maar het is nog geen definitieve wet. Alle tekenen wijzen er wel op dat dit de koers wordt. De kans is groot dat de regeling er daadwerkelijk zo uit komt te zien.

Voor nu kun je dus opgelucht ademhalen als je al een youngtimer rijdt. En anders weet je in elk geval waar je aan toe bent bij je volgende autokeuze.