Audi E-tron 50
De Audi e-tron 50 is de minst krachtige uitvoering van de gewone Audi e-tron. Een instapmodel, al is dat bij deze luxe SUV wel iets anders dan bij een kleine hatchback. De Audi e-tron 50 is nog altijd uitstekend uitgerust.
Bekijk 124 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Audi e-tron 50 is een capabele gezinswagen, met veel ruimte achterin en in de kofferbak.
- Met standaard vierwielaandrijving is de Audi e-tron 50 een SUV die goed op de weg ligt en zich strak laat besturen.
- De elektrische aandrijving is niet alleen vrij van uitstoot, maar levert ook nog eens lekker wat vermogen, zodat de e-tron 50 prima prestaties geeft.
- De Audi e-tron 50 is een zware auto, wat altijd zijn weerslag heeft op het verbruik en het weggedrag.
- Het is een vrij hoogwaardige auto, wat onder andere betekent dat je een behoorlijk prijskaartje voor een goed model moet neerleggen.
- Met een actieradius van 347 kilometer is de Audi e-tron 50 vrij beperkt inzetbaar.
De Audi e-tron 50 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - De Audi e-tron 50 is een grote, zware vierwielaangedreven SUV en ook zo. Hij ligt als een blok op de weg en kan zijn vierwielaandrijving goed benutten op verraderlijk wegdek.
- Verbruik: - De Audi e-tron 50 heeft volgens Audi zelf een actieradius van 347 kilometer. In hoeverre dat haalbaar is hangt wel van extra factoren af, zoals de buitentemperatuur, je belading en je rijstijl.
- Uitrusting en comfort: - Altijd een goed punt van een Audi en dat is hierin niet anders. De Audi e-tron 50 is een comfortabele, luxe reisauto met een prima uitrusting. Alleen de absolute instappers voelen hier en daar wat karig aan, maar in veel gevallen hebben eerste eigenaren wel degelijk een handvol opties aangevinkt.
- Betrouwbaarheid: - De Audi e-tron 50 zit boordevol software en het is dan ook de software die af en toe voor kleine of iets minder kleine problemen heeft gezorgd bij dit model. In veel gevallen was een update genoeg om het te verhelpen. Het is een kwaaltje waar veel meer elektrische auto’s mee te maken hebben. Bij goed onderhoud blijft de rest van de techniek wel een tijdje goed.
- Kosten: - De aanschafprijs van een Audi e-tron 50 is aan de hoge kant, al verliezen dit soort auto’s vrij snel hun waarde op de occasionmarkt. De onderhoudskosten hoeven niet heel hoog te zijn, tenzij ergens nieuwe onderdelen voor nodig zijn.
Een zeer capabele, luxe SUV met de gemakken en het comfort dat je van een grote Audi mag verwachten. Er zijn concurrenten die verder komen of harder gaan, maar de basis is dik in orde.
Automotive expert
Audi e-tron 50
Audi was er in 2018 vroeg bij toen het de Audi e-tron introduceerde als zijn eerste volledig elektrische SUV. Het model bleef in productie tot en met 2023 en kwam in meerdere uitvoeringen, die wel allemaal voorzien waren van vierwielaandrijving. Het model kwam als een gewone, conventionele SUV en als zogenaamde Sportback. Het laatstgenoemde model heeft een schuin aflopende daklijn, die een sportieve voorkomen geeft en een beetje doet denken aan de daklijn van een coupé. Een uitermate populaire carrosserievorm en Audi kon niet achterblijven. De Sportback is wel standaard iets duurder dan de gewone uitvoering. Kopers konden – en kunnen – kiezen uit 3 accupakketten. Het minst krachtige pakket is van de Audi e-tron 50 en levert iets meer dan 300 pk. De Audi e-tron 55 is sterker en het topmodel is de Audi e-tron 50 S. Deze uitvoering is zeer sportief en levert meer dan 500 pk. Dat transformeert de e-tron van een toch al niet trage SUV naar een ronduit sportieve gezinswagen, die vrijwel alle sprintjes bij het stoplicht kan winnen.
Andere varianten van de Audi e-tron
Audi e-tron 50 (2018-2023)
De Audi e-tron 50 kwam in één generatie, voordat hij weer van het toneel verdween. Het model deed het goed, mede dankzij het gunstige belastingklimaat dat in deze periode gold voor elektrische auto’s. Momenteel kan je deze auto’s voor aantrekkelijke prijzen vinden, mits de uitvoering een beetje meewerkt. De Audi e-tron 50 kwam in een handvol variaties, met de S edition als het topmodel. Verwar deze niet met de brute S, de S edition oogt sportief, maar beschikt gewoon over dezelfde aandrijving als alle andere uitvoeringen van de Audi e-tron 50. In 2023 werd de naam van de e-tron na een facelift veranderd naar Q8 e-tron. In 2025 werd de productie alsnog stopgezet.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
- www.audi.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op