BMW ix3 G08 review (2020+)
Een BMW iX3 uit de G08-generatie is een elektrische vijfdeurs SUV, die sinds 2020 gebouwd wordt. Het model is afgeleid van de BMW X3, die al sinds 2004 op de markt is. Met een BMW iX3 beschik je over een hoogwaardige, vrij compacte SUV die plaats biedt aan vijf personen en de nodige bagage. Dankzij zijn relatief compacte afmetingen is hij makkelijker door druk stadsverkeer te manoeuvreren dan zijn grote broers, maar diezelfde grote broers hebben tegelijk iets meer ruimte van binnen. Dat neemt niet weg dat een BMW iX3 een uitstekende gezinswagen is.
Bekijk 80 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De iX3 is eenvoudig van opzet.
- Hij is ruim genoeg voor een gemiddeld gezin.
- De iX3 is zeer efficiënt, wat zorgt voor een laag stroomverbruik.
- Het is geen spannende auto.
- Er is geen vierwielaandrijving beschikbaar.
- Aan boord zijn minder technische hoogstandjes dan bij menig concurrent.
Modeleigenschappen BMW iX3 (2020+)
Een BMW iX3 met als bouwjaar 2020 of later is een typische elektrische SUV. Dat wil zeggen dat hij hoog op zijn wielen staat en meer dan genoeg ruimte biedt voor de gemiddelde passagier. Bovengemiddeld lange personen hebben op de achterstoelen voldoende ruimte en in de bagageruimte is ruim voldoende plaats voor de koffers die ze meenemen. Het accupakket levert een actieradius die uitstekend is geschikt voor de meeste dagelijkse ritten en biedt prestaties die passen bij een auto in dit segment. Een iX3 is bijzonder goed afgewerkt en beschikt over tal van technische extra’s.
Niveaus van luxe
Een BMW is in de regel zelfs in zijn kaalste uitvoering zeer compleet uitgerust. Het Duitse merk produceert veelal modellen die zich in de hogere regionen van hun segment bevinden en dat betekent dat een BMW iX3 uit 2020 en daarna over een hoge mate van luxe en comfort beschikt. De mate van luxe wordt benoemd in de type-aanduiding, waarbij je kunt kiezen uit Executive en High Executive. Laatstgenoemde versie is nog een stapje beter uitgerust, maar met de Executive ontbreekt het je al aan weinig.
Afmetingen BMW iX3 (2020+)
Een BMW iX3 is een middelgrote SUV, wat betekent dat hij enigszins compacte afmetingen heeft als je hem naast bijvoorbeeld de grotere X5 zet. Dit maakt de auto minder zwaar en minder ruim van binnen dan zijn grote broer. Echter, voor het dagelijkse gebruik is hij volledig afdoende. Een gemiddeld gezin heeft alle ruimte die het nodig heeft en de kofferbak biedt plaats genoeg voor een weekje weg. Tevens is hij ietsje eenvoudiger te parkeren, omdat er simpelweg minder ‘auto’ in een vak gezet hoeft te worden.
Efficiëntie onderweg
Een BMW iX3 is een buitengewoon efficiënte auto, zeker als je kijkt naar wat het accupakket kan en hoe snel je kunt opladen. De actieradius is keurig en de auto beschikt niet over toeters en bellen die je soms in andere elektrische SUV’s ziet. De iX3 heeft niet het vermogen voor extreme sprintjes, of extra’s die bijdragen aan uiterlijk vertoon. In plaats daarvan is het een degelijke auto die zich vooral richt op dagelijks gebruik. Misschien een tikje saai voor sommigen, maar tegelijk stelt het BMW in staat om de auto een zeer aantrekkelijke prijs te geven.
Prestaties en rijgedrag BMW iX3 (2020+)
Dit degelijke karakter is dus terug te vinden in de prestaties van een BMW iX3 uit de G08-generatie. Die zijn niet bovengemiddeld, maar wel genoeg om lekker vlot in het verkeer mee te komen. De auto stuurt keurig, maar beschikt bijvoorbeeld niet over vierwielaandrijving, zoals veel andere elektrische SUV’s. Dit maakt hem minder geschikt voor bijzondere uitstapjes op onverhard terrein, maar betekent tegelijk dat de auto eenvoudiger is van opzet. Een BMW iX3 is vooral praktisch en niet bijster opvallend, precies iets waar een groot deel van de potentiële kopers naar zoekt.
Comfort BMW iX3 (2020+)
BMW is een relatief exclusief merk, wat zich vertaalt naar modellen waarin luxe en comfort hoger in het vaandel staan dan bij menig goedkopere concurrent. In de BMW iX3 betekent dit dat je beschikt over een lange lijst opties en accessoires die bedoeld zijn om het autorijden makkelijker en veiliger te maken. Dit gaat van stoelverwarming en een fraai infotainmentsysteem tot parkeercamera’s en andere hulpmiddelen voor in het verkeer. De stoelen zitten uitstekend en maken het rijden van lange ritten tot een fluitje van een cent.
Afwerking
De afwerking van een BMW iX3 uit 2020 en daarna is volledig naar de standaard die je mag verwachten van de Duitse fabrikant. Dat betekent dat er een duidelijk oog voor detail is en dat de materialen robuust en kwalitatief hoogwaardig aanvoelen. Je zit binnenin in een aangename omgeving, die tegen een stootje kan en waarin je makkelijk langere tijd kunt doorbrengen.
Betrouwbaarheid BMW iX3 (2020+)
De meeste BMW’s geven hun eigenaar weinig hoofdpijn en dat is niet anders bij de BMW iX3. De techniek is verfijnd en robuust, wat betekent dat er zelden grote dingen verkeerd gaan. De vroege versies van de iX3 kenden soms nog wat problemen met de transmissie en de accu en soms hielden de remmen ermee op. Dit alles is echter verholpen door BMW en deze kinderziektes vormen nu geen problemen meer. Verder zijn er geen bijzondere storingen bekend en hoef je niet te rekenen op grote verrassingen.
Kosten BMW iX3 (2020+)
Het is al even aangestipt, maar belangrijk genoeg om te herhalen: in zijn klasse is de BMW iX3 een zeer betaalbare elektrische SUV. Zeker, in vergelijking met elektrische SUV’s van Japanse, Franse of Koreaanse komaf is het een prijzige auto, maar de concurrentie komt juist van andere modellen in het hoge segment. En daarin komt de iX3 uitstekend uit de verf. Dit komt voornamelijk door de versimpelde insteek en het niet toepassen van overdadig vermogen of bijzondere extra’s. Minder spannend? Wellicht, maar je portemonnee zal daar niets om geven.
AutoTrack oordeel BMW iX3 (2020+)
BMW probeert met de iX3 elektrisch rijden net zo normaal te maken als het rijden met een verbrandingsmotor. En dat doet het merk door er een doodnormale auto van te maken. Geen opsmuk, geen gekkigheid, maar gewoon een degelijke en luxe gezinswagen die toevallig ook nog eens een elektrische motor heeft. Spannend zal een BMW iX3 uit de G08-generatie nooit worden, maar bruikbaar is hij des te meer.
Dit artikel is geschreven door
Ivo Pakvis
Automotive expert
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op