Porsche Panamera 4s
De Porsche Panamera 4S is een grote sportieve hatchback met vierwielaandrijving. Hij was ook een tijdje als stationwagen leverbaar. Voor de aandrijving kun je kiezen uit verschillende krachtige hybrides en verbrandingsmotoren.
Bekijk 52 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De ruime Porsche Panamera 4S presteert als een sportwagen.
- Daarbij biedt hij voldoende comfort voor lange ritten met je gezin.
- De standaard vierwielaandrijving biedt extra zekerheid
- Zelfs de hybride modellen verbruiken nog flink wat brandstof.
- De Porsche Panamera Turbo is sneller.
- Vrij forse auto
De Porsche Panamera 4S op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Een Porsche Panamera 4S meet pakweg 5 meter en weegt circa 2.200 kilogram. Tal van elektronische hulpprogramma’s en een krachtige aandrijving proberen dat grotendeels met succes te verbloemen, maar dat neemt niet weg dat hij niet zo wendbaar is als bijvoorbeeld een Porsche 718. Neem vooral een coupé als het je alleen om dynamische rijeigenschappen te doen is. Heb je ook ruimte nodig voor je gezin en spullen? Dan is deze auto een zeer aanvaardbaar alternatief. Vierwielaandrijving is standaard. Het kan overigens nog sportiever; dan kom je uit bij de Panamera GTS en Turbo.
- Verbruik: De nieuwste Porsche Panamera 4S is een stekkerhybride. Desgewenst hoef je daar niet veel fossiele brandstof in te doen, mits je korte afstanden rijdt en tussentijds regelmatig de batterij oplaadt. In de praktijk wil dat er nog weleens bij inschieten en sta je toch vaak bij de pomp. De vroegste Porsche Panamera 4S uit 2009 rijdt ongeveer 9 kilometer op een liter benzine.
- Uitrusting en comfort: De Porsche Panamera 4S is rijker uitgerust dan het standaardmodel. Dat is onder andere zichtbaar in de luxe aankleding en de beschikbare functies. Met name de nieuwste exemplaren zitten vol elektronica. Deze bedien je grotendeels via een touchscreen. Desalniettemin zie je op het dashboard nog meerdere fysieke knoppen, onder andere voor de klimaatregeling. Dat is wel zo prettig als je je aandacht op de weg wilt houden. De achterbank biedt ook voor volwassenen genoeg ruimte en comfort, terwijl er voor hun spullen plek is in de bagageruimte. Dit is een auto waar je niets tekort hoeft te komen.
- Betrouwbaarheid: De Porsche Panamera 4S is een betrouwbare auto, mits hij op de voorgeschreven tijdstippen professioneel onderhoud krijgt. Let bij aankoop van een occasion daarom altijd goed op volledigheid van de onderhoudshistorie, want dat kan onaangename verrassingen voorkomen.
- Kosten: Zelfs de meest voordelige uitvoering van een Porsche Panamera vergt een ruim budget. Voor de 4S betaal je zelfs nog meer. Als je prijs stelt op extra sportiviteit en comfort is die investering echter zeer de moeite waard. Houd ook rekening met bovengemiddelde kosten voor onderhoud.
De Porsche Panamera 4S is een gezinsauto met het DNA van een sportwagen. ‘s Ochtends maak je tempo en ‘s middags rij je soepel naar het indoor speelparadijs. Het beste van twee werelden komt samen.”
Automotive expert
Porsche Panamera 4S (2016-2023)
De voorlaatste generatie uit 2016 kent verschillende versies van de Porsche Panamera 4S. Allereerst kun je kiezen tussen een hatchback of een stationwagen. Daarnaast bestaan er verschillende aandrijvingen: een plug-inhybride of een verbrandingsmotor die werkt op benzine of diesel. Als je kiest voor een model met stekker krijg je extra pk’s die de auto extra snel maken. Maximale vermogens liggen tussen 330 en 560 pk. Nieuwprijzen variëren van € 142.000 tot € 190.000. De hybride versies zijn het voordeligst.
Andere varianten van de Porsche Panamera
Porsche Panamera 4S (2024 tot heden)
Sinds de introductie van de nieuwe generatie is de keuze beperkt als je een Porsche Panamera 4S wilt kopen. Alleen de Porsche Panamera 4S E-Hybrid is nog verkrijgbaar. Voor stationwagens en stekkerloze aandrijvingen ben je aangewezen op de occasionmarkt. Wat deze generatie wel biedt is veel elektronica en 544 pk tegen een nieuwprijs van € 150.000. Dit model trekt nog net iets sneller op dan voorgaande edities; in 3,7 seconden accelereer je vanuit stilstand naar 100 kilometer per uur.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- porsche.com
- carwow.co.uk
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op