Skoda Karoq Sportline
Met een Skoda Karoq Sportline koop je de meest compleet uitgeruste versie van deze middelgrote SUV. De auto zelf is degelijk, ruim en praktisch. Als Sportline heeft hij van binnen en van buiten een sportieve aankleding.
Bekijk 242 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Skoda Karoq Sportline is een extra stoere verschijning.
- Van binnen maakt hij een exclusieve indruk.
- Het is een bijzonder veilige auto.
- Als je niet van zwart houdt, kun je beter verder kijken.
- Er is geen hybride versie beschikbaar.
- De rijeigenschappen zijn niet bijzonder dynamisch.
De Skoda Karoq Sportline op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Een Skoda Karoq Sportline is vooral een comfortabele auto. Dat betekent dat hij onder andere uitstekend tot zijn recht komt op lange afstanden over de snelweg. Desgewenst neem je de caravan mee, want de Karoq kan aardig wat gewicht trekken. Mensen zonder al te veel haast kunnen er prima mee uit de voeten. Voor snel bochtenwerk voelt de besturing echter niet alert genoeg.
- Verbruik: Het slechte nieuws is dat er geen hybride versie van de Skoda Karoq Sportline bestaat. Het model is alleen met een conventionele benzinemotor leverbaar. Dit heeft tot gevolg dat de auto niet opvallend zuinig met brandstof om kan gaan. Is dat voor jou een breekpunt? Kijk dan vooral eens bij de Skoda Elroq; een volledig elektrische versie van de Karoq die eveneens als Sportline beschikbaar is.
- Uitrusting en comfort: Als je de reguliere Skoda Karoq net iets te gewoontjes vindt, verdient het aanbeveling om eens in een Sportline te gaan zitten. Met zijn zwarte bekleding, zwarte plafond en LED sfeerverlichting biedt hij een andere interieurbeleving. De voordelen van de reguliere Karoq zijn daarbij behouden gebleven. Denk daarbij onder andere aan de ruime achterbank, de grote bagageruimte en de hoge zitpositie. Extra opties als een panoramadak, climate control in 3 zones en elektrisch verstelbare stoelen kunnen het geheel nog verder veraangenamen.
- Betrouwbaarheid: De Skoda Karoq Sportline staat bekend als een degelijke auto. Als hij regelmatig onderhoud krijgt, kan er weinig misgaan. In de zeldzame gevallen dat dat toch gebeurt, kunnen pechhulpdiensten het euvel meestal ter plekke verhelpen.
- Kosten: Het is niet makkelijk om een andere SUV te vinden die zoveel biedt voor hetzelfde bedrag, zeker gezien de degelijke bouwkwaliteit. Ook motorrijtuigenbelasting en onderhoud zijn vaak hoger bij vergelijkbare modellen van de concurrentie.
De Skoda Karoq is in veel opzichten een verstandige keuze. Als Sportline krijgt hij nog wat extra allure, hetgeen hem in representatief opzicht extra interessant maakt.
Automotive expert
Skoda Karoq Sportline (2019 tot heden)
De Skoda Karoq Sportline verscheen een jaar na de introductie van het basismodel van de middelgrote SUV. Het sportieve uitrustingsniveau was sinds 2019 beschikbaar voor modellen met een 1.6 TDI, 1.5 TSI of 2.0 TSI verbrandingsmotor, goed voor 115, 150 of 190 pk. Modellen met kleinere motoren zijn niet verkrijgbaar als Sportline. Vierwielaandrijving behoorde alleen tot en met 2022 tot de mogelijkheden. Daarna kwam deze optie te vervallen. In datzelfde jaar verdween 2.0 TSI-aandrijving uit het aanbod. Tot 2022 betaalde je voor een nieuwe Skoda Karoq Sportline € 36.000 tot € 43.000. Voor een nieuw model varieert de prijs tegenwoordig tussen € 44.000 en € 46.000.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- anwb.nl
- whatcar.com
- thecarexpert.co.uk
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op