
Veel autofabrikanten bieden garantie op nieuwe modellen. Die garantie gaat soms ver; sommige fabrikanten bieden tot tien jaar garantie, waardoor eigenaren zorgeloos onderweg kunnen zijn. Maar hoe zit dat eigenlijk bij gebruikte auto’s? In hoeverre heb je recht op garantie bij een tweedehands auto en hoe is dat eigenlijk geregeld? In dit artikel vertellen we je alles over garantie op een gebruikte auto: wat de wet voorschrijft, wat de verschillen zijn tussen kopen van een autobedrijf en kopen bij een particulier, wat wel en niet onder de garantie valt en welke stappen je kunt zetten bij problemen na aankoop.
De wettelijke garantie op occasions
Waar fabrieksgarantie bij nieuwe auto’s redelijk duidelijk is, ligt dat bij wettelijke garantie op occasions iets genuanceerder. Koop je een occasion bij een autobedrijf, dan heb je wettelijke bescherming. De auto moet voldoen aan wat je er redelijkerwijs van mocht verwachten. Daarbij tellen onder meer leeftijd, kilometerstand, prijs, onderhoudsstaat, advertentie en wat de verkoper heeft verteld mee. Gaat de auto kort na aankoop kapot, dan betekent dat niet automatisch dat de verkoper alles moet betalen. Wel kun je de verkoper aanspreken als het gebrek niet past bij wat je van de auto mocht verwachten.
Gaat de auto binnen één jaar na aankoop kapot, dan sta je bij een autobedrijf vaak sterker. Bij consumentenkoop wordt dan namelijk vermoed dat het gebrek al bij aflevering aanwezig was, tenzij de verkoper kan bewijzen dat dit niet zo is. Blijkt dat het gebrek inderdaad al aanwezig was en niet past bij wat je van de auto mocht verwachten, dan moet de verkoper meestal zorgen voor herstel of vervanging.
Lukt dit niet, dan kun je soms ontbinding van de koop vragen of een prijsvermindering afspreken. Let op: deze wettelijke garantie geldt bij aankoop van een autobedrijf. Koop je van een particulier, dan gelden andere regels. Omdat “redelijke verwachtingen” per auto verschillen, wordt elke situatie apart beoordeeld.
Aanvullende garantie op een occasion
Bij de aanschaf van een gebruikte auto heb je regelmatig de optie om aanvullende garantie te nemen. Zie het als een extra servicecontract, waarbij de garage garant staat voor eventuele problemen in een afgesproken periode. Die termijn gaat vaak om 6 of 12 maanden, afhankelijk van wat er is afgesproken. Een bekende verstrekker van dealer- en branchegarantie is BOVAG en veel dealers zijn hierbij aangesloten. Een andere bekende garantiepartij is Autotrust. Dergelijke garanties dekken vaak zaken als een defecte motor of versnellingsbak, belangrijke mechanische onderdelen en elektronica. De specifieke dekking verschilt per pakket.
Waarom zou je voor aanvullende garantie kiezen?
Het geeft je meer zekerheid en verkleint financiële risico’s bij defecten
De afspraken staan vaak duidelijker op papier dan bij wettelijke garantie
Vooral handig bij prijzige auto’s met dure onderdelen
Waarom zou je niet voor aanvullende garantie kiezen?
Aanvullende garantie kost geld, ongeacht of je er gebruik van maakt
Er is sprake van enige overlap met de wet
Garantieovereenkomsten bevatten voorwaarden die je goed moet lezen
Kortom: garantie is er vooral voor de gemoedsrust. Het neemt een bepaalde zorg weg, net als de kans op vervelende discussies tussen partijen die het niet eens worden.

Het verschil tussen particulieren en autobedrijven
Er zijn grote verschillen tussen particulieren en autobedrijven als het gaat om garantie. Wettelijk gezien is er al een enorm onderscheid. Kopen bij een autobedrijf wordt gezien als consumentenkoop en biedt duidelijke consumentenbescherming. Kopen bij de particulier is die bescherming er niet, of in mindere mate. We zetten de verschillen tussen garanties bij autobedrijven en particulieren kort op een rij.
Garantie bij autobedrijven
- Je hebt wettelijke garantie: de auto moet voldoen aan wat je er redelijkerwijs van mag verwachten.
- Bij gebreken binnen één jaar sta je vaak sterker, omdat dan het bewijsvermoeden bij consumentenkoop geldt.
- Blijkt dat de auto niet aan wat je redelijkerwijs mocht verwachten, dan moet het autobedrijf meestal zorgen voor herstel of vervanging.
- Bij autobedrijven kun je soms extra garantie bijvoorbeeld via BOVAG of Autotrust.
Garantie bij particulieren
- Bij particuliere koop krijg je meestal geen garantie, behalve als jullie dat apart afspreken.
- De auto moet voldoen aan wat jullie hebben afgesproken.
- Bij problemen moet jij meestal aantonen dat het gebrek al bij aankoop aanwezig was.
- Een particuliere verkoper wordt niet gezien als professionele verkoper. De 12 maanden-regel van consumentenkoop geldt hier niet.
Bij een autobedrijf heb je in de regel meer zekerheid, maar betaal je vrijwel altijd wel een hogere prijs voor je auto. Een particulier vraagt meestal een lagere aanschafprijs, maar deze aankoop biedt tegelijk wel meer onzekerheden.
Fabrieksgarantie op een occasion
Zoals al even genoemd, zijn er veel autofabrikanten die tegenwoordig een indrukwekkende fabrieksgarantie geven. Toyota biedt bijvoorbeeld onder voorwaarden garantie tot maximaal 10 jaar of 200.000 kilometer. Fabrieksgarantie is meestal gekoppeld aan de auto en kan daardoor ook nog gelden als de auto van eigenaar wisselt. Dat betekent dat je bij een jonge occasion soms nog aanspraak kunt maken op fabrieksgarantie, als de auto aan de voorwaarden voldoet.
In de praktijk is de fabrieksgarantie bij veel occasions echter al verlopen. De kilometergrens of het maximale aantal jaren is dan bereikt. Bij relatief jonge occasions is de kans groter dat er nog fabrieksgarantie geldt. Controleer dit altijd bij de verkoper, in het onderhoudsboekje of bij de fabrikant. Vaak gelden er voorwaarden, zoals:
- Het onderhoud is op tijd uitgevoerd volgens de fabrieksvoorschriften
- Het onderhoud is aantoonbaar
- Het onderhoud is uitgevoerd volgens de voorwaarden van de fabrikant
Die voorwaarden zijn er niet voor niets. De fabrikant wil kunnen controleren of de auto goed is onderhouden en of problemen niet zijn ontstaan door verkeerd onderhoud, foutieve reparaties of aanpassingen.

Wat valt er onder de garantie?
Vooropgesteld: wat onder garantie valt, hangt af van het soort garantie. Bij fabrieksgarantie en aanvullende garantie staan de voorwaarden meestal duidelijk op papier. Bij wettelijke garantie draait het vooral om wat je redelijkerwijs van de auto mocht verwachten. Kijk daarom altijd goed naar de voorwaarden voordat je iets aanneemt.
Afhankelijk van de garantie kunnen bijvoorbeeld de volgende onderdelen onder de dekking vallen:
- Belangrijke mechanische onderdelen, zoals de motor, versnellingsbak en aandrijflijn.
- Technische systemen, zoals het brandstofsysteem, koelsysteem en bepaalde elektronische systemen.
- Fabricagefouten die al bij de productie aanwezig waren.
Wat valt meestal niet onder garantie?
- Normale slijtage aan onderdelen, zoals banden, remblokken, remschijven en soms de koppeling.
- Regulier onderhoud, zoals vloeistoffen, filters en onderhoudsbeurten.
- Schade door ongelukken, verkeerd gebruik of achterstallig onderhoud.
- Gebreken die duidelijk zichtbaar waren bij de aankoop.
Let wel: bij wettelijke garantie blijft de vraag wat je redelijkerwijs van de auto mocht verwachten. Normale slijtage hoort bij een gebruikte auto, maar een ernstig defect dat niet past bij de leeftijd, kilometerstand of prijs van de auto kan soms wel reden zijn om de verkoper aan te spreken.
Als koper heb je ook een eigen verantwoordelijkheid. Zeker als je koopt van een particulier is het belangrijk dat je vragen stelt, een proefrit maakt en zichtbare gebreken bespreekt. Doe je weinig onderzoek of negeer je duidelijke signalen, dan kan dat je positie bij een latere discussie verzwakken.
Wat kun je doen als je problemen hebt na aankoop?
Het kan altijd zijn dat je na de aankoop van een gebruikte auto tegen problemen aanloopt. Niemand wil dit, maar het kan altijd gebeuren. Als je inderdaad met onvoorziene problemen te maken krijgt, is het goed om te weten wat je moet doen. Wij geven je een duidelijk stappenplan.
- Stap 1: Stop met rijden als dat nodig is. Merk je een ernstig probleem, zoals een waarschuwingslampje, vreemde geluiden, lekkage of slecht remgedrag? Laat de auto dan staan om verdere schade te voorkomen.
- Stap 2: Laat een diagnose stellen. Laat een garage de diagnose stellen en leg dit schriftelijk vast. Laat nog geen dure reparatie uitvoeren voordat je de verkoper hebt geïnformeerd, tenzij dat echt nodig is.
- Stap 3: Neem snel contact op met de verkoper. Meld wat er aan de hand is en vraag om een oplossing.
- Stap 4: Bevestig alles schriftelijk. Stuur een e-mail of brief waarin je het probleem beschrijft, wanneer het is ontstaan en wat je van de verkoper verwacht.
- Stap 5: Geef de verkoper de kans om het probleem op te lossen. Bij wettelijke garantie moet de verkoper meestal eerst de kans krijgen om te herstellen of een andere passende oplossing te bieden.
- Stap 6: Overweeg vervolgstappen als er geen oplossing komt. Als jullie er niet uitkomen, kun je vervolgstappen overwegen. Dit kan de ontbinding van de koop zijn, een prijsvermindering of een schadevergoeding.
Wordt het een juridisch geschil, dan is het verstandig om juridische hulp in te schakelen. Vaak begint dit met een schriftelijke ingebrekestelling, waarbij de verkoper nog een laatste kans krijgt om binnen een duidelijke termijn, bijvoorbeeld 14 dagen, met een oplossing te komen. Als ook dit niet werkt, kan je contact opnemen met het Juridisch Loket, of gebruikmaken van je rechtsbijstandsverzekering. De laatste stap kan een procedure bij de rechter zijn. Dat is vooral iets om te overwegen als het financiële belang groot genoeg is.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door

Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- wetten.overheid.nl
- www.rijksoverheid.nl
- www.anwb.nl
- consument.acm.nl
- www.juridischloket.nl
Dit artikel is gepubliceerd op

