Nederlandse autokopers mijden MPV's, maar Amerika herontdekt deze praktische gezinsauto's

Wat is er precies aan de hand in Amerika?

In de Verenigde Staten stegen de verkoopcijfers van MPV's (daar minivans genoemd) in 2025 met maar liefst 20 procent. Dat betekent bijna 400.000 verkochte exemplaren. Ook in Canada zien we hetzelfde: daar ging de verkoop zelfs 34 procent omhoog naar ruim 42.000 auto's.

Dit is opvallend, omdat MPV's in Amerika lange tijd het imago hadden van de typische 'huismoeders-auto'. Kennelijk zijn veel Amerikanen daar overheen gestapt en kijken ze nu vooral naar de praktische voordelen.

Waarom kiezen Amerikanen weer voor MPV's?

De belangrijkste reden is simpel: geld. Grote SUV's met 7 zitplaatsen zijn de laatste jaren flink duurder geworden. In Canada stegen de prijzen van deze auto's zelfs met 8 procent. Voor gezinnen die echt ruimte nodig hebben voor 5 tot 7 personen, wordt een MPV dan ineens een veel logischere keuze voor je portemonnee.

En daar zit een belangrijke les in: als je puur naar praktische waarde kijkt, zijn MPV's eigenlijk altijd al slimmer geweest dan SUV's. Ze zijn volledig ontworpen voor ruimte en gebruiksgemak, niet voor stoer uitstraling.

Wat maakt een MPV eigenlijk zo praktisch?

Een MPV biedt meestal meer hoofd- en beenruimte dan een SUV van vergelijkbare grootte. De bagageruimte is vaak groter en slimmer ingedeeld. Daarnaast kun je de zitplaatsen veel flexibeler indelen: stoelen verschuiven, uitnemen of volledig plat leggen. Dat krijg je bij een SUV zelden voor elkaar.

Bovendien zijn MPV's vaak zuiniger dan SUV's, omdat ze minder hoog en zwaar zijn. Voor je dagelijkse gebruik kan dat flink schelen in je brandstofkosten.

Wie koopt er nu MPV's in Amerika?

Interessant genoeg zijn het niet alleen gezinnen die terugkeren naar de MPV. Ook maaltijdbezorgers en pakketbezorgers ontdekken de voordelen van deze auto's. Oudere kopers waarderen de makkelijke instap en het overzicht dat je hebt tijdens het rijden.

Sommige mensen gebruiken populaire modellen zoals de Toyota Sienna zelfs als compacte camper. Met neergeklapte stoelen kun je er prima in slapen, wat nieuwe mogelijkheden geeft voor weekendjes weg.

En in Nederland dan?

Hier is de MPV inderdaad vrijwel verdwenen. Op een paar honderd exemplaren van de BMW 2-serie Active Tourer, Mercedes B-klasse en Volkswagen Touran na, koopt vrijwel niemand meer dit type auto. Tussen eind jaren 90 en begin jaren 10 was dat heel anders, toen de Renault Scénic, Opel Zafira en Ford S-Max nog gewoon op elke straathoek stonden.

Wat betekent dit voor jouw autokeuze?

Als je een gezinsauto zoekt en vooral let op praktische waarde voor je geld, kan het interessant zijn om even stil te staan bij wat er nog beschikbaar is aan MPV's. Hoewel het aanbod beperkt is, bieden de overgebleven modellen vaak veel auto voor relatief weinig geld.

De Amerikaanse trend laat zien dat mensen soms gewoon terugkeren naar wat praktisch gezien het beste werkt, ongeacht wat hip of populair is. Voor jouw situatie kan dat een waardevolle overweging zijn.