Autoverkopen Nederland juli: Chinese merken winnen terrein, Kia blijft aan kop

Chinese merken: opvallend sterk

Wie de ranglijsten bekijkt, ziet één trend meteen: Chinese automerken zetten flink door in Nederland. BYD is inmiddels het bestverkochte Chinese merk en verdubbelde zijn registraties meer dan van 2.055 naar 4.379 stuks. Het gaat daarbij voornamelijk om de BYD Seal U, verkrijgbaar als plug-inhybride én als volledig elektrische auto.

Leapmotor kende een nog spectaculairdere groei. Het merk noteerde 2.211 registraties, een stijging van maar liefst 471,3 procent. Dat klinkt indrukwekkend, maar heeft ook een logische verklaring: de B05 en de B10 waren in 2025 simpelweg nog niet te koop in Nederland. Nieuw aanbod zorgt vanzelf voor hoge groeicijfers.

Ook de Jaecoo 7, een plug-inhybride van Chinese makelij, doet het met 1.345 registraties aardig. Het model is in het Verenigd Koninkrijk zelfs een regelrechte bestseller en stond daar in maart op de eerste plaats.

Niet elk Chinees merk pakt zijn kans

Niet alle Chinese nieuwkomers varen wel bij de groeiende interesse. De Dongfeng Box — een relatief goedkope auto met een vanafprijs van € 23.499 — wist met slechts 95 registraties nauwelijks voet aan de grond te krijgen. Polestar, hoewel van Zweeds-Chinese origine, laat eveneens een duidelijke terugval zien: van 1.356 naar 762 registraties. De markt biedt dus kansen, maar succes is allerminst vanzelfsprekend.

Kia blijft het sterkste merk, Toyota Aygo X het populairste model

Wie naar de merkenranglijst kijkt, ziet een vertrouwd gezicht bovenaan staan. Kia blijft met 19.586 registraties het bestverkochte automerk van Nederland — ook al daalde het merk in absolute aantallen met 3.687 stuks, wat neerkomt op een min van 15,8 procent ten opzichte van 2025. Toyota volgt als tweede met 16.183 registraties, gevolgd door Volkswagen, Renault en BMW. Opvallend: in de top 5 van merken is geen enkel Chinees merk te bekennen.

Het populairste model van de eerste 7 maanden is de Toyota Aygo X met 4.882 registraties. Tesla heeft zijn positie na een minder jaar duidelijk hersteld: de Model Y staat met 4.662 registraties stevig op de tweede plek. De Kia Picanto (4.051), de Kia EV3 (3.468) en de Hyundai Kona (3.358) completeren de top 5.

Ford en Opel zakken weg, Stellantis nauwelijks zichtbaar

Twee merken die ooit tot de absolute bestsellers behoorden, laten een opvallende terugval zien. Ford noteerde procentueel de grootste daling van alle merken met meer dan 1.000 registraties: maar liefst 29,7 procent minder dan in dezelfde periode van 2025. Ook Mini (-18,0 procent), Suzuki (-15,5 procent) en Citroën (-14,2 procent) presteren aanmerkelijk minder goed dan voorheen.

Opel volgt een vergelijkbaar pad als Ford. Beide merken, ooit ongenaakbaar aanwezig in de bestsellerlijsten, komen in de totale merkranking van 2026 niet verder dan respectievelijk een 12e en een 14e positie. Voor het concern Stellantis — waaronder ook merken als Peugeot, Citroën en Opel vallen — is het eerste Stellantis-merk in de algehele ranglijst pas Peugeot op de 10e plaats.

Wat betekent dit voor u als potentiële autokoper?

De verschuivingen op de markt zijn relevant als u binnenkort een auto wilt kopen. Het groeiende aanbod van Chinese merken vergroot uw keuzemogelijkheden, zeker in het segment van betaalbare elektrische en plug-inhybride modellen. Tegelijkertijd laten de cijfers zien dat gevestigde namen zoals Kia, Toyota en Volkswagen hun sterke positie handhaven — merken met een bewezen staat van dienst in Nederland.

De komende maanden zal duidelijk worden of de ingezette trends zich voortzetten. Eén ding staat vast: de Nederlandse automarkt is volop in beweging, en dat biedt als koper uiteindelijk meer keuze.