Chinese autofabrikanten onder vuur door onterechte subsidies


Grote Chinese autofabrikanten zoals BYD en Chery blijken jarenlang ten onrechte overheidssubsidies te hebben ontvangen. Het gaat om enorme bedragen: alleen al tussen 2016 en 2020 werd er voor ruim € 103 miljoen aan onterechte subsidies uitgekeerd. Dit blijkt uit een recent onderzoek waarover Bloomberg bericht.
Wat is er precies gebeurd?
De Chinese overheid wilde elektrisch rijden betaalbaarder maken en gaf daarom forse subsidies aan autofabrikanten. Per elektrische auto kon een fabrikant tot wel € 7.000 ontvangen. Maar verschillende automerken hebben dit systeem misbruikt. Zo kreeg BYD meer dan € 17 miljoen voor slechts 4.900 auto’s die eigenlijk niet aan de voorwaarden voldeden. Ook Chery ontving onterecht € 28 miljoen voor ongeveer 9.000 auto’s.
Wat betekent dit voor de toekomst?
De Chinese overheid grijpt nu in. Ze roept autofabrikanten op om eerlijke prijzen te hanteren en te stoppen met de extreme prijsconcurrentie. Dit komt op een gevoelig moment: de Europese Unie en de Verenigde Staten hebben al zorgen over de concurrentiepositie van Chinese automerken, die mede door overheidssteun veel goedkoper kunnen produceren dan westerse fabrikanten.
Gevolgen voor Nederlandse autokopers?
Op dit moment hoef je je als Nederlandse autokoper geen directe zorgen te maken. De Europese Unie heeft al maatregelen genomen door importtarieven in te voeren voor Chinese auto’s. Wel kan deze situatie op termijn invloed hebben op de prijzen en beschikbaarheid van Chinese auto’s in Nederland.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door

De redactie van AutoTrack zet zich dagelijks in om de bezoekers van de website te informeren en verder te helpen in de zoektocht. Dit team van auto-experts brengt je het laatste nieuws, tips, adviezen en meer, zodat jij sneller tot de juiste aankoop komt. Onze redactie streeft ernaar alle informatie in een zo duidelijk, helder en begrijpelijk mogelijke manier te brengen. Heb je tips of vragen voor de redactie van AutoTrack? Neem contact met ons op.
Dit artikel is gepubliceerd op


