Dit Spaanse verkeersbord kent bijna niemand, maar het kan je vakantie flink beïnvloeden
Stel je voor: je rijdt lekker door de Spaanse bergen op weg naar je vakantiebestemming, en je passeert een driehoekig bord dat je totaal niet herkent. Je rijdt gewoon door. Maar wat als dat bord je net wilde waarschuwen voor iets gevaarlijks verderop? Precies dat kan je dit zomer overkomen in Spanje, met het zogenoemde P-33-bord.
Wat is het P-33-bord eigenlijk?
Het P-33 is een relatief nieuw Spaans verkeersbord dat waarschuwt voor verminderd zicht, in het Spaans visibilidad reducida. Het hoort bij een vernieuwde bordencatalogus die Spanje in 2024 heeft ingevoerd en duikt inmiddels op steeds meer wegen op. Interessant detail: uit onderzoek van de Franse verkeersveiligheidsorganisatie Prévention Routière blijkt dat maar liefst 73 procent van de Spaanse bestuurders zelf niet weet wat het bord betekent. De kans dat jij als Nederlandse vakantieganger het herkent, is dus eigenlijk heel klein.
Wanneer kom je het tegen?
Je ziet het P-33-bord langs snelwegen, gewone wegen én bergwegen. Vooral in gebieden waar mist, regen of rook van bosbranden regelmatig voor slecht zicht zorgen. Denk aan smalle bergpassen, rivierdalen en streken die gevoelig zijn voor bosbranden. Precies de soorten wegen waar je als toerist graag rijdt, want ze zijn vaak ook de mooiste routes.
Wat moet je doen als je het ziet?
Het bord is een aankondiging, geen verbod. Het zegt eigenlijk gewoon: let op, verderop kan het zicht plotseling slecht worden, pas je rijgedrag aan. Dat betekent in de praktijk: gas terugnemen, je koplampen aanzetten als dat nodig is, en extra alert zijn op wat er voor je op de weg kan liggen. Simpel, maar wel echt belangrijk.
Krijg je een boete als je het negeert?
Omdat het een waarschuwingsbord is en geen verbodsbord, vlieg je er niet meteen voor op de bon. Maar wees voorzichtig met die redenering. Als je je snelheid en verlichting niet aanpast aan de omstandigheden, val je alsnog onder de algemene Spaanse verkeersregels. En die boetes kunnen stevig zijn.
En nog iets om op te letten
Het P-33-bord is overigens geen Spaanse uitvinding. Frankrijk voerde een vergelijkbaar bord al in 2011 in, en sindsdien is het in meerdere EU-landen opgedoken. Wat het extra verwarrend maakt: het bord lijkt ook nog behoorlijk op een bord voor een milieuzone. Die twee door elkaar halen is begrijpelijk, maar wel heel anders van betekenis. Het ene waarschuwt je, het andere verbiedt je ergens in te rijden.
Goed om te weten dus voordat je deze zomer de auto inpakt richting het zuiden. Eén bord kennen dat bijna niemand kent, kan je een hoop gedoe op een mooie zomerse bergweg besparen.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Dit artikel is gepubliceerd op