Je zit lekker in de auto, de airco staat aan en je hebt het gevoel dat je goed beschermd bent tegen de zon. Logisch, want je zit toch gewoon binnen? Toch klopt dat idee niet helemaal. Zelfs achter glas kan zonnestraling je huid bereiken, en dat is iets waar veel automobilisten zich niet van bewust zijn.
Niet alle zonnestraling is hetzelfde
Zonlicht bestaat uit verschillende soorten straling. UVB-straling is de variant die je huid rood kleurt en zonnebrand veroorzaakt. UVA-straling werkt stiller, maar dringt dieper in de huid door en is verantwoordelijk voor huidveroudering en langdurige schade. Gewoon glas houdt UVB grotendeels buiten, maar UVA is een ander verhaal.
De voorruit doet het goed, de zijruiten minder
Er is een belangrijk verschil tussen de ruiten in je auto. De voorruit is gemaakt van gelaagd glas en blokkeert naar schatting zo'n 98 procent van de UVA-straling. Zij- en achterruiten zijn vaak van gehard glas, en dat laat aanzienlijk meer UVA door. Bij metingen aan verschillende auto's liep de doorgelaten hoeveelheid UVA via de zijruiten uiteen van een paar procent tot meer dan de helft. Dat verschil is groter dan de meeste mensen zouden verwachten.
Waarom bestuurders soms ongelijke huidschade hebben
Rijdt u veel? Dan is de kans aanwezig dat u al jarenlang steeds dezelfde zijde van uw gezicht en lichaam blootstelt aan zonlicht via het zijraam. Onderzoek laat zien dat bij frequente bestuurders vaker huidproblemen worden vastgesteld aan de kant die naar het zijraam is gericht. Voor beroepschauffeurs die dagelijks vele uren rijden, is dat risico nog groter.
Helpt getint glas of folie
Ja, dat helpt zeker. Speciale uv-werende raamfolie kan tot wel 95 procent van de UVA-straling blokkeren. Belangrijk om te weten: een donkere ruit is niet automatisch ook een beschermende ruit. Het gaat uiteindelijk om het type glas en de aanwezigheid van een specifieke uv-coating, niet om de tint alleen.
Wanneer is extra bescherming verstandig
Voor een korte rit is aanvullende bescherming doorgaans niet nodig. Maar bij een lange zomerse rit of wanneer u dagelijks meerdere uren achter het stuur zit, is het verstandig om bescherming serieus te nemen. Zonnebrandcrème met zowel UVA- als UVB-bescherming is dan een praktische keuze. Een zonnebril met uv-filter, kleding die armen en schouders bedekt en eventueel uv-werende folie op de zijruiten zijn aanvullende opties die het verschil kunnen maken.
De kern van de zaak
Een autoruit is geen volledige zonwering. U wordt achter glas minder snel rood dan in de buitenlucht, maar UVA-straling bereikt uw huid nog steeds via de zijruiten. Vooral bij lange ritten in de zomer loopt die blootstelling geleidelijk op. Een beetje voorbereiding kost weinig moeite en beschermt effectief, ook onderweg.
Lees ook
Dit artikel is geschreven door
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Dit artikel is gepubliceerd op