Volkswagen Multivan occasions
De eerste Volkswagen Multivan occasions dateren van begin deze eeuw en sindsdien lijkt de auto in grote lijnen hetzelfde gebleven. Niets is echter minder waar: het blijft een ‘busje’ met dezelfde vorm, maar vooral technisch heeft de auto veel metamorfoses gekend. Dat zie je vooral terug in de vele aandrijflijnen. Maak je geen illusies: elke uitvoering rijdt ook als een bedrijfswagen, waardoor een tweedehands Volkswagen Multivan nooit als een SUV of stationwagen zal aanvoelen. Wie met een groep (bedrijfsmatig) op pad moet, heeft echter aan deze grote VW een goede metgezel.
Jouw zoekopdracht
Gesorteerd op:
Sorteer:
Ben je een foutieve of misleidende advertentie tegengekomen? Laat het ons direct weten. Wij zullen actie ondernemen om deze te corrigeren.
Volkswagen Multivan occasions: voor- en nadelen
Waarom moet je keuze vallen op een Volkswagen Multivan occasion? Hoewel ze door de jaren heen behoorlijk kunnen verschillen, zijn dit de voordelen die de auto altijd biedt:
- Ruime keuze uit aandrijflijnen
- Een zee aan praktische binnenruimte
- Ook in extra lange versie
De onvermijdelijke nadelen zijn er ook voor een kolos als deze. Denk daarbij vooral aan het volgende:
- Rijcomfort als van een ‘busje’
- Niet goedkoop
- Veiligheidsuitrusting valt tegen
Tweedehands Volkswagen Multivan kopen: uitvoeringen
Je weet al dat het een tweedehands Volkswagen Multivan gaat worden, maar welke uitvoering kies je? De uitrustingspakketten zijn talrijk en hebben allerlei verschillende namen. Life, Cruise, Comfortline en Trendline zijn in verschillende jaren de basisuitvoeringen geweest. Mag het wat luxer zijn, dan zijn de Highline en Style de betere keuzes. Dan zijn er nog diverse aandrijvingen waarmee de Multivan door de jaren heen geleverd is. Een volledig elektrische ga je hiertussen niet vinden, maar de andere 3 populairste keuzes zijn zeker van de partij. De belangrijkste feiten op een rij:
- Benzine: Tot 2020 werd deze grote bus met uitsluitend een benzinemotor geleverd. Over het algemeen is dit een 2.0. De versies zonder turbo hebben 115 pk, waarmee het niet bepaald scheuren geblazen is. De TSI-motoren hebben 150 of zelfs 204 pk. Beide kunnen goed overweg met de bus. In de eerste serie werd een heuse V6 geleverd. Die is nog krachtiger (235 pk), maar ook dorstig. Er zijn versies met vierwielaandrijving, aangeduid met 4MOTION. Veel TSI’s en de V6 mogen 2,5 ton trekken.
- Diesel: Volkswagen Multivan occasions met dieselmotor vind je in de bouwjaren van 2003 tot 2021. Ook hier zijn de kleinste versies niet bepaald racemonsters met net iets meer dan 100 pk, maar door hun trekkracht wel heel soepel voor dagelijks gebruik. Sterkere varianten hebben ruim 170 tot meer dan 200 pk en zijn, zeker voor diesels, behoorlijk rap. Aan alle diesels behalve de minst sterke (vanaf 130 tot 140 pk) mag een aanhanger van 2,5 ton hangen. Er zijn varianten met 4MOTION (vierwielaandrijving).
- Hybride: Vanaf 2021 heeft elke tweedehands Volkswagen Multivan een plug-inhybride aandrijving. In de eerste jaren had die een 1.4-liter benzinemotor en in totaal 218 pk, later werd dit een 1.5 met in totaal 245 pk. Dit is een sterke en zuinige aandrijving waarmee de Multivan ronduit vlot is. Een nadeel aan deze aandrijving is het maximale trekgewicht. Dat ligt namelijk tussen de 1.500 en 1.600 kg.