Dacia Spring review (2021+)

De Dacia Spring heeft een leuke troef in handen en dat is zijn relatief bescheiden gewicht. Doordat hij weinig batterijen aan boord heeft, is hij lichter dan de meeste andere elektrische auto’s. Hij heeft dus ook niet zoveel paardenkrachten nodig om in beweging te komen. Het leidt tot een licht en levendig rijgedrag. En aangezien deze auto zelden met hoge snelheden door haarspeldbochten gaat, merk je weinig van de beweeglijkheid van de koets. In de dagelijkse praktijk rijdt hij al met al best lekker.

Comfort Dacia Spring (2021+)

Tijdens het ontwerp van de Dacia Spring is in meerdere opzichten merkbaar bezuinigd op het comfort. Zo kan de bestuurdersstoel weliswaar naar voren en naar achteren worden bewogen en kan ook de hellingshoek van de rugleuning worden versteld, maar verder laat de rijpositie zich niet aanpassen; het stuur is gefixeerd, evenals de hoogte van de bestuurdersstoel. De achterbank is geschikt voor kinderen. Volwassenen kunnen er amper hun knieën bewegen en moeten vanwege het lage plafond hun hoofd scheef houden.

Uitrustingsniveaus Dacia Spring (2021+)

Belangrijk basiscomfort zoals airconditioning is aanwezig, maar let desalniettemin goed op; voor de hand liggende extra’s als een groot display, camera’s, sensoren en een snellader zijn alleen verkrijgbaar op duurdere uitvoeringen. De uitrustingsniveaus heten achtereenvolgens Comfort, Comfort Plus, Essential, Expression en Extreme. Ook deze bieden weinig elektronische veiligheidssystemen. Vandaar dat de Dacia Spring bij veiligheidstesten geen hoge scores haalt.