Dacia Spring Hatchback Automaat Model,Front

Dacia Spring

Maakt elektrisch rijden betaalbaar

De Dacia Spring is het eerste volledig elektrisch aangedreven model van de Roemeense autofabrikant Dacia. Het merk staat bekend om zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en zet met de Dacia Spring een compacte elektrisch aangedreven stadsauto in de markt. Ze doen dit voor een prijs die niet veel afwijkt van concurrerende modellen met een benzinemotor. Deze Dacia is een elektrische auto waarbij in het ontwerp de functionaliteit bovenaan staat. Zo is het digitale dashboard eenvoudig uitgevoerd en kun je de versnellingsbak via een draaiknop alleen in de standen neutraal, vooruit en achteruit zetten.

Bekijk 177 Dacia Spring occasions

> Op AutoTrack vind je ook 474 nieuwe Dacia Spring auto's

> Uitgebreide informatie over Dacia

land

Roemenië

bouwjaren

2021 - nu

uitvoeringen

op autotrack

651

Pluspunten

Vlotte stadsauto

Goede prijs-kwaliteitverhouding

Voldoende bagageruimte voor een stadsauto

Minpunten

Beperkte beenruimte voor passagiers achterin

Kleine actieradius

Niet praktisch bij lange autoritten

Dacia Spring Hatchback Automaat Interior

Ruimte voor inzittenden en bagage

Voorin hebben twee inzittenden voldoende hoofd- en beenruimte, maar valt wel op dat de Dacia Spring vrij smal is. De inzittenden achterin moeten het met beperkte beenruimte doen. Als compacte SUV heeft de bestuurder een hoge zit met een goed overzicht over het overige verkeer. Voor een kleine stadsauto is de kofferbak met een inhoud van 290 liter behoorlijk groot. Klap je de achterbank in, dan heb je met 620 liter veel praktische ruimte tot je beschikking. In vergelijking met compacte concurrenten zoals de Fiat 500e en de Seat Mii is de prijs van de Dacia Spring het laagst.

Vind een Dacia dealer bij jou in de buurt

Dacia Spring Hatchback Automaat Rear

Prestaties van de elektrische Dacia Spring

Het accupakket met een vermogen van 27,4 kWh is volledig onder de achterbank geplaatst. Voor een moderne elektrische auto is dat een bescheiden vermogen, maar door het lage gewicht van 991 kilo en een kleine elektromotor is dit voldoende om de Dacia Spring in stedelijk verkeer tot zijn recht te laten komen. Doordat de Dacia elektrisch is, is het vermogen direct beschikbaar, waardoor de auto zich vlot en soepel langs het overige verkeer beweegt. Het nadeel van een kleine elektromotor is dat deze tot 80 km/u goed functioneert, maar boven de 100 km/u hard moet werken.

Echte stadsauto

De topsnelheid van 125 km/u en actieradius van 200 tot 230 kilometer laten zien dat deze elektrische Dacia een echte stadsauto is. Hierdoor is het geen auto om geregeld lange ritten mee te maken. Optioneel is de Dacia Spring verkrijgbaar met een 30 kW snellader, waarmee het accupakket in een uur is opgeladen. Bij een 4,4 kW laadpunt duurt dit bijna 5 uur en thuis via het stopcontact bedraagt de laadtijd 14 uur.

Dacia Spring Hatchback Automaat Model,Front

Uitrusting Dacia Spring

De Dacia Spring is verkrijgbaar in de uitvoering Comfort en Comfort Plus, waarbij de laatste van binnen en buiten is voorzien van oranje accenten, een achteruitrijcamera met parkeersensoren en een 7-inch scherm voor het gebruik van Apple CarPlay en Android Auto navigatie. Airconditioning en leddagrijverlichting zijn standaard in alle uitvoeringen aanwezig. Er is ook een Business-editie die met name gericht is op het gebruik als deelauto. De stoelen in deze uitvoering zijn gemaakt van eenvoudig te reinigen kunstleer in plaats van een stoffen bekleding.

Veiliger rijden met sensoren

Voor de actieve veiligheid is de Dacia Spring voorzien van sensoren, waardoor de auto automatisch zal afremmen als er gevaar dreigt. De auto is niet voorzien van moderne voorzieningen die de bestuurder waarschuwen als hij de rijbaan verlaat of als er een auto in de dode hoek zit. Wel kan de auto zelfstandig het grootlicht aan- en uitzetten en rijd je dankzij hill start assist eenvoudig weg wanneer de auto op een helling stilstaat.