Volkswagen ID.4 review (2020+)

Alles voelt solide in de Volkswagen ID.4. Dat hangt samen met het gewicht van de auto; hij ligt stevig op de weg. Dat gewicht maakt ook dat hij niet bijzonder sportief aanvoelt, ook niet in de sportieve rijmodus. Desondanks reageert de auto vlot op alle handelingen van de bestuurder en stuurt hij licht en soepel. Als je rijdt, is het bijzonder stil in de auto; je hoort enkel wat licht geruis van de banden en de wind. Opvallend is de kleine draaicirkel die heel handig is als je wilt keren of andere manoeuvres in krappe ruimtes moet uitvoeren.

Comfort Volkswagen ID.4 (2020+)

De stoelen in de Volkswagen ID.4 geven veel steun. De binnenruimte is groot genoeg om er met vijf mensen plaats te kunnen nemen, zonder dat iemand het gevoel krijgt dat hij niet voldoende bewegingsvrijheid heeft. Als bestuurder kun je stoel en stuur zo afstellen dat je een optimale zitpositie creëert, ook als je een minder gebruikelijk postuur hebt. Iedere inzittende heeft de beschikking over makkelijke opbergruimtes. De bagageruimte achterin is flink, maar voorin – onder wat je bij andere auto’s de motorkap noemt – bevindt zich vreemd genoeg geen ‘frunk’ om spullen in op te bergen.

Aankleding interieur Volkswagen ID.4 (2020+)

Het interieur is rustgevend. Dit komt voor een belangrijk deel doordat de meeste functies zich met het touchscreen laten bedienen. Esthetisch is dat fraai, maar handig is het niet; te vaak moet je als bestuurder naar het scherm kijken in plaats van naar de weg. Delen van het materiaal in het interieur maken een minder fraaie indruk. Het is geen hard plastic – daarvoor voelt het te zacht – maar het lijkt er wel veel op.