Volkswagen ID.4

De Volkswagen ID.4 deelt veel techniek met de iets kleinere Volkswagen ID.3 en is eigenlijk gewoon een elektrische versie van de Volkswagen Tiguan. Deze middelgrote SUV biedt dan ook voldoende ruimte voor het gemiddelde gezin en dit is dan ook precies de doelgroep waar Volkswagen met deze auto op ingezet heeft. Het is dan ook de bedoeling dat deze auto in grote aantallen gaat verkopen en Volkswagen dat dit hun best verkopende elektrische model wordt. Daarom is hij zo toegankelijk als maar mogelijk is; met een ruime kofferbak is er meer dan genoeg plek voor bagage, terwijl er ook gemakkelijk vier volwassenen in de ID.4 passen. Qua rij-eigenschappen biedt de Volkswagen ID.4 niet veel bijzonders; de elektrische motor is niet krachtig genoeg voor een snelle acceleratie, waarmee de prestaties eigenlijk gewoon heel vergelijkbaar zijn met de prestaties van vergelijkbare modellen die op benzine of diesel rijden. Voor ritten op de snelweg is deze auto uitstekend geschikt. De ID.4 is comfortabel, zwaar en ligt dus als een blok op de weg.

De Volkswagen ID.4 prijs hangt af van het model dat je zoekt en de tijd waarin je het koopt. De ID.4 Max is de duurste, de ID.4 Life voorlopig de goedkoopste. De Life gaat mee voor net iets meer dan 45.000 euro, de Max kost zo’n 58.000 euro. Al deze auto’s beschikken over zeer vooruitstrevende techniek in het interieur, waar veel gewerkt wordt met touch screen-schermen. Dit is helemaal van nu, maar het zijn wel schermen die erg gevoelig zijn en dus zal het je regelmatig gebeuren dat je per ongeluk het scherm aanraakt en het touch screen activeert. Dit kan wat vervelend zijn, maar went ongetwijfeld vrij snel. Al met als heeft Volkswagen met de ID.4 een uitstekende elektrische gezinsauto neergezet die de concurrentie met auto’s als de Audi E-Tron en Volvo XC40 P8 prima aankan. Deze auto’s gaan niet weg voor minder dan 60.000 euro, wat de Volkswagen ID.4 tot een zeer interessante optie maakt.