Volkswagen Polo
Een jaar na de introductie van de eerste Golf, kwam Volkswagen met de Polo. Die was een slag kleiner en werd in eerste instantie aangeboden als goedkoper, minder rijk uitgerust alternatief voor de uiterlijk identieke Audi 50. De Polo bleek een veel groter succes en terwijl Audi de productie van de 50 in 1978 staakte, blijft de Polo nog steeds onafgebroken leverbaar. Inmiddels zijn we aangekomen bij de zesde generatie. Die is zo gegroeid, dat hij vaak met zijn grotere broer Golf wordt verward. Dat is een compliment voor de Polo, die een klasse groter en rijker aanvoelt.
Bekijk 3.521 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Rijdt en voelt klasse groter dan hij is
- Als occasion in alle soorten en maten te vinden
- Makkelijk door te verkopen
- Duur als occasion
- 1.4, 1.8 en 2.0 TSI-motoren kunnen te veel olie verbruiken
- Standaard stoelen niet fijn op lange ritten
Volkswagen Polo op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Onderdeel van het succes van de Volkswagen Polo is het ruime aanbod aan motoren. Van zuinig tot snel, met benzine, diesel en zelfs aardgas. Wet weggedrag is zeer volwassen, maar spannend rijdt een Polo zelden.
- Verbruik: De sportievere uitvoeringen zullen niet spaarzaam met benzine omgaan, maar de gemiddelde Polo scoort een heel aangenaam verbruik voor zijn segment.
- Uitrusting en comfort: Je kunt een Polo behoorlijk luxe aankleden. Weet wel dat voor extra uitrusting de portemonnee getrokken moet worden.
- Betrouwbaarheid: De laatste generatie is door de Consumentenbond uitgeroepen tot betrouwbaarste auto. De 1.4, 1.8 en 2.0 TSI-motoren van tussen 2008 en 2012 zijn niet vrij van problemen.
- Kosten: In aanschaf is een Polo relatief prijzig, maar hij houdt zijn waarde ook goed. Kosten voor gebruik en onderhoud liggen in lijn met de concurrentie.
De Volkswagen Polo is een beetje de standaardkeuze in zijn segment. Dat is niet zonder reden, want het is een verrassend ruime en volwassen auto die zijn concurrenten op veel – zo niet alle – vlakken het nakijken geeft.
Automotive expert
Volkswagen Polo (1975-heden)
De Volkswagen Polo ziet in 1975 het levenslicht als driedeurs hatchback. In de jaren die volgen, verschijnen allerlei varianten: diverse soorten hatchbacks en sedans, in 1994 de eerste hatchback met deuren voor de achterpassagiers, van 1997 tot 2001 een stationwagen en enkele versies die ogen alsof ze ruig terrein aankunnen. Daarbij is gedacht aan diesels voor de kilometervreters en een GTI voor de sportievelingen, maar bestaat het aanbod vooral uit zuinige, efficiënte benzineversies. Genoeg keuze, dus. In al zijn verschijningsvormen is het een auto die uitblinkt in praktisch nut en bouwkwaliteit.
Over het algemeen staat de Volkswagen Polo te boek als een zeer betrouwbare auto. Enige smet op het blazoen van de compacte Duitser zijn de 1.4, 1.8 en 2.0 T(F)SI-motoren die tussen 2008 en 2012 geleverd zijn. Die staan erom bekend dat ze te veel olie kunnen verbruiken, wat met een (prijzige) reparatie verholpen moet worden. Vergelijkbare modellen uit de overkoepelende Volkswagen Group zijn de sportievere SEAT Ibiza, meer budgetgerichte Skoda Fabia en luxere Audi A1.
Andere modellen van Volkswagen
Volkswagen Polo VI (2017-heden)
Terugkomend op de betrouwbaarheid: de nieuwste generatie Volkswagen Polo, geïntroduceerd in 2017, werd door de Consumentenbond als betrouwbaarste auto uitgeroepen. De vijfdeurs hatchback (meer keuze is er inmiddels niet meer) scoorde een 9,5 uit 10. Deze zesde generatie Polo rijdt zó goed en is zó ruim, dat het maar de vraag is of je nog naar een Golf moet kijken. Voor sportprestaties kies je een GTI, voor extra zitcomfort kies je het Highline- of R-Line-uitrustingspakket. Overigens zijn de 1.0 MPI en TSI prima motoren voor alledag.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Dylan Smit
Automotive expert
Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
- consumentenbond.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op