Volkswagen

Eén van de krachten van Volkswagen is het brede aanbod aan modellen. Van een compacte stadsauto zoals de Volkswagen Up! tot een ruim gezinsmodel (zoals de Volkswagen Tiguan en de Volkswagen T-Roc en van een grote semi-terreinwagen (de Touareg) tot de Transporter-personenbus waar je een hele familie in kunt vervoeren: Volkswagen heeft het allemaal. Van de verschillende modellen bestaan vervolgens ook weer allerlei versies, zoals stationwagens (die noemt Volkswagen ‘Variant’), cabriolets of sportieve GTI’s.

Ook kenmerkend voor VW is het feit dat veel van de modellen al heel lang dezelfde naam dragen: van de middelgrote Volkswagen Golf bestaan sinds 1987 bijvoorbeeld al acht generaties, maar ook de kleinere Volkswagen Polo en grotere Passat zijn niet meer weg te denken. Het merk dat in 1937 werd opgericht bracht op die manier een aantal echte auto-iconen voort: denk maar een de legendarische Kever of de charmante Hippiebus uit de jaren 60. Sinds 2019 voert Volkswagen ook een aparte lijn met volledig elektrische modellen, die luisteren naar de naam ID.

Liever leasen? Lees alles over Volkswagen private lease op AutoWeek.nl

Vind een Volkswagen dealer bij jou in de buurt

Volkswagen e-Golf

Volkswagen: een volle bak opties

Door de ingetogen vormgeving lijkt Volkswagen misschien een wat conservatief merk, maar technisch gezien lopen de modellen juist voorop. Dat zie je bijvoorbeeld aan de grote bak aan opties: er zijn op nieuwe modellen vaak bovengemiddeld veel luxe extra’s leverbaar. Een recent voorbeeld is de digitale cockpit die de klassieke snelheidsmeter vervangt: VW levert dit soort zaken vaak eerder dan andere grote automerken, zij het tegen meerprijs. Als tweedehands koper kun je daar dus mooi van profiteren.

Ook op het gebied van motoren en versnellingsbakken loopt VW vaak voor de muziek uit. Een goed voorbeeld zijn de zogenoemde TSI-motoren, die relatief klein zijn maar dankzij een turbo toch veel kracht en souplesse leveren. Waar je voorheen bijvoorbeeld een tweeliter motor in een Golf kreeg, volstaat tegenwoordig een lichtere 1.4 die ondanks zijn kleinere inhoud toch dezelfde prestaties levert. De TSI-motoren rijden vaak erg prettig, maar zijn – zeker in vroege bouwjaren – niet altijd even storingsvrij.

Datzelfde geldt voor de zogenoemde DSG-versnellingsbak. Dat is een automaat die heel soepel en snel kan schakelen dankzij het gebruik van twee koppelingen. Veel mensen die zo’n transmissie in hun auto hebben willen niet meer anders omdat het erg soepel en comfortabel rijdt. Keerzijde van de medaille is dat de nieuwe systemen niet altijd even betrouwbaar blijken in vergelijking met de eerdere technieken. Vraag de verkoper dus altijd of de auto zijn onderhoud goed gehad heeft en of eventuele terugroepacties correct zijn uitgevoerd.

Volkswagen T-Roc

Volkswagen kopen: belangrijke tips

Waar moet je nog meer op letten bij het kopen van een Volkswagen? We zetten wat tips voor je op een rij:

Veel aanbod: Volkswagen-modellen zoals de Golf en Polo behoren al jaren tot de bestverkochte modellen van Nederland, dus er is ook tweedehands veel om uit te kiezen.
Luxe is niet standaard: in vergelijking met auto’s van concurrerende modellen zijn Volkswagens vaak relatief karig uitgerust, dus check even goed wat er allemaal op en aan je beoogde aankoop zit.
Prijs: Volkswagens zijn redelijk waardevast. Laat je dus niet meteen afschrikken door relatief hoge prijzen.
TDI: die letters staan op Volkswagens met een dieselmotor. Het merk kwam enkele jaren geleden in opspraak vanwege sjoemelsoftware in deze motoren waarmee emissietests werden omzeild, maar inmiddels beschikken alle gebruikte exemplaren over de juiste software. Als tweedehands koper hoef je je daar dus niet druk om te maken.
GTE: dat is de naam die Volkswagen gebruikt voor haar plug-in hybrides. Deze versies (die bestaan van de Golf en de Passat) kun je deels opladen met een stekker, waarmee je de eerste kilometers elektrisch kunt rijden. Van de Golf bestaat trouwens ook een volledig elektrische versie, de e-Golf.