Lancia Delta Integrale
De Lancia Delta Integrale is een legendarische en hoogst exclusieve hatchback van Italiaanse komaf. Het model is gebouwd tussen 1987 en 1993 en geldt als een icoon in de automobielhistorie, mede dankzij zijn rally-achtergrond.
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Lancia Delta Integrale rijdt als niks anders.
- Het uiterlijk van de Lancia Delta Integrale ademt een bepaalde klasse en elegantie die je alleen van Italiaanse auto’s kunt krijgen.
- Door de status van de Integrale zijn veel exemplaren vertroeteld.
- De snelle Lancia vraagt regelmatig, specialistisch en duur onderhoud.
- De aanschafprijs van de Lancia Delta Integrale is enorm.
- Het is een oude auto met bijbehorende nukken.
De Lancia Delta Integrale op een rij
- Prestaties en rijgedrag: - De Lancia Delta Integrale rijdt als een droom. Een krachtige motor, een perfect uitgebalanceerd onderstel en verder geen afleiding. Dit is niet een auto waar je in stapt, maar een auto die je aantrekt. Een verlengstuk van jezelf.
- Verbruik: - Maakt het uit? Het verbruik is hoog, zeker als de Delta Integrale zijn benen mag strekken. Het hoort er allemaal bij. Dit is geen auto waarin je met een oog op de brandstofmeter moet rijden. Eerder op de oliedrukmeter en de spanningsmeter.
- Uitrusting en comfort: - De focus van de Lancia Delta Integrale ligt op de rijeigenschappen. De uitrusting is minimaal (niet zo gek voor een auto uit deze periode) en het comfort heeft ook geen hoge plek op de prioriteitenlijst gekregen. Maakt allemaal niet uit, ga erin rijden en je weet waarom.
- Betrouwbaarheid: - Bij Lancia is de betrouwbaarheid altijd een punt van zorg. Het is een iconisch merk en Lancia-liefhebbers weten dat hun auto ze met enige regelmaat even in de steek kan laten. Bij de Lancia Delta Integrale is die kans ook altijd aanwezig. En ga maar eens een specialist vinden die deze auto van binnen en buiten kent.
- Kosten: - Alles bij elkaar opgeteld is de Lancia Delta Integrale geen goedkope auto om te kopen of om op de weg te houden. Dat is geen verrassing en vaker het geval bij iconische auto’s uit het verleden. Je moet niet krap zitten met je centen als je van de Delta Integrale wilt genieten.
De Lancia Delta Integrale is een perfect voorbeeld van wat er mogelijk is als je stel rallygekken los laat gaan met een bescheiden gezinsauto. Vol imperfecties, maar dat maakt voor de liefhebber niets uit.
Automotive expert
Lancia Delta Integrale
Eind jaren ‘80 was er in de rallysport een voorwaarde dat de fabrikant straatauto’s maakte van zijn rallywagen. Die regel heeft meerdere buitengewoon iconische auto’s opgeleverd en de Lancia Delta Integrale is misschien wel de meest geliefde van allemaal. Waar de gewone Lancia Delta een bijna vergeten hatchback is, is de Delta Integrale een legende geworden. Een briljant sturende auto, met een elegant en toch enigszins agressief uiterlijk. Het is nog altijd de meest succesvolle rallywagen aller tijden. De Lancia Delta Integrale beschikt over vierwielaandrijving, heeft een eenvoudige handbak met 5 versnellingen en levert prestaties waar veel moderne auto’s hun hand niet voor omdraaien. Daar gaat het allemaal niet om. De aantrekkingskracht van de Lancia Delta Integrale is het gevoel wat hij geeft. Die lege achterafweg op een zomeravond, het geluid van de motor en de manier waarop hij zich laat besturen. Lancia heeft met de Delta Integrale een parel afgeleverd, puur en alleen omdat het wilde deelnemen aan het WK rally. Een kampioenschap dat Lancia vervolgens jarenlang domineerde. En ook dat straalt af op de Integrale.
Lancia Delta Integrale (1987-1993)
De Lancia Delta Integrale werd gedurende 6 jaar gebouwd en kwam in 3 uitvoeringen, die subtiel van elkaar verschilden. Modellen als de Evoluzione I en de Evoluzione II werden steeds iets krachtiger en kregen verbeteringen op het gebied van het onderstel. Ook werd er in latere jaren zowaar gekeken naar luxe, al bleef dat redelijk beperkt. Wel mag gesteld worden dat de latere uitvoeringen duidelijk comfortabeler waren dan de vroegere varianten. Terwijl Lancia deze auto bouwde, rolde de rally-uitvoering de concurrentie op en won het merk 6 constructeurstitels op rij in de periode 1987-1992. Iets wat geen enkele andere fabrikant lukte.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op