Skoda Fabia Monte-carlo
Als je kiest voor een Skoda Fabia Monte Carlo krijg je een rijk uitgeruste hatchback of stationwagen met een sportieve uitstraling. Hij biedt meer ruimte dan zijn directe concurrenten.
Bekijk 116 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Skoda Fabia Monte Carlo heeft sportieve looks.
- Prijs en kwaliteit staan in een goede verhouding tot elkaar.
- Achterin is plek voor 2 volwassenen.
- De Skoda Fabia Monte Carlo is niet zo sportief als zijn naam doet vermoeden.
- Een hybride variant is niet beschikbaar.
- De Combi (of stationwagen) is uit productie.
De Skoda Fabia Monte-carlo op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Skoda Fabia Monte Carlo is vernoemd naar de beroemde Rallye Monte Carlo, maar echt snel is hij niet. Met zijn fraaie sportieve accessoires beantwoordt deze hatchback slechts ten dele aan die impliciete belofte. Voor een indrukwekkende acceleratie en hoge snelheden kun je namelijk beter verder kijken. Wat je wel krijgt met de Skoda Fabia Monte Carlo is een stabiele auto met een soepel werkende motor. De besturing geeft redelijke feedback, het schakelen gaat prima en de vering biedt voldoende comfort voor lange ritten. Dat en meer maakt het een uitstekende gezinsauto.
- Verbruik: Doordat de Skoda Fabia Monte Carlo geen grote versnellingen of snelheden realiseert, verbruikt hij ook niet buitensporig veel benzine. Sterker nog; voor een klassieke verbrandingsmotor is het verbruik bijzonder redelijk. Hybrides (met of zonder stekker) zijn helaas niet verkrijgbaar. Daarvoor moet je uitwijken naar de Skoda Kodiaq of de Skoda Superb.
- Uitrusting en comfort: De belangrijkste reden om te kiezen voor een Skoda Fabia Monte Carlo - en niet voor een andere uitvoering - is dat je er een flink aantal accessoires op krijgt. Denk onder andere aan lichtmetalen velgen, lichtmetalen pedalen, sportstoelen en een sportstuur. Chroom, leder en carbon sieren het interieur. Het geheel geeft de inrichting een vlotte uitstraling, zonder dat het overzichtelijke karakter ervan verloren gaat. De achterbank biedt genoeg ruimte voor 2 volwassenen, mits zij het niet erg vinden om met hun knieën tegen de voorstoel aan te zitten. Hoofdruimte is er meer dan voldoende.
- Betrouwbaarheid: De Skoda Fabia staat bekend als een betrouwbare auto. Hetzelfde geldt voor de Monte Carlo. Storingen komen niet vaak voor. Als er toch iets gebeurt, kan een pechhulpdienst het probleem vaak ter plekke verhelpen. Regelmatig onderhoud draagt bij aan een probleemloze rijervaring.
- Kosten: Monte Carlo is het meest complete uitvoeringsniveau van de Skoda Fabia. Vergeleken met het instapniveau betaal je dus best veel geld. Daar staat tegenover dat dit model in de basis veel waar biedt voor het geïnvesteerde bedrag. Bovendien zijn vaste kosten voor onderhoud, brandstof en motorrijtuigenbelasting relatief overzichtelijk.
Een Skoda Fabia Monte Carlo heeft van binnen en van buiten net dat beetje extra. Dit maakt de auto tot een pittige verschijning. Behalve ‘simply clever’ is hij ook charmant.
Automotive expert
Skoda Fabia Monte Carlo (2015-2021)
De Skoda Fabia Monte Carlo is sinds de derde generatie een vaste waarde binnen het aanbod van de Tsjechische autofabrikant. Zijn introductie beleefde hij iets daarvoor, in 2013. Toen was hij nog niet zo uitbundig als sinds 2015. Het verschil merk je direct als je instapt, onder andere aan de strepen op de stoelbekleding. De Skoda Fabia Monte Carlo van de tweede generatie is verkrijgbaar als stationwagen en hatchback. Ieder model heeft een benzinemotor. Het maximaal vermogen is 90 of 110 pk. Nieuwprijzen lagen tussen € 20.000 en € 23.000.
Andere varianten van de Skoda Fabia
Skoda Fabia Monte Carlo (2021 tot heden)
De huidige generatie van de Skoda Fabia Monte Carlo is als hatchback een decimeter langer. De stationwagen - of Combi - staat niet langer nieuw in de showrooms. Belangrijke verbeteringen betreffen onder andere de aandrijving, die opnieuw iets milieuvriendelijker is geworden. Je kunt voor deze generatie kiezen tussen 95 of 110 pk. De elektronica is helemaal bij de tijd. Voor pakweg €28.000 kun je wegrijden in een nieuw exemplaar.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- wikipedia.org
- skoda.nl
- carbuyer.co.uk
- carwow.co.uk
- euroncap.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op