Skoda Octavia Combi
De Skoda Octavia Combi is een ruime stationwagen die goedkoper en ruimer is dan veel van zijn concurrenten. Hij biedt comfort, veiligheid en betrouwbaarheid. Puur rationeel gezien kun je eigenlijk geen betere keuze maken.
Bekijk 1.051 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Volwassenen hebben meer dan voldoende bewegingsvrijheid op de achterbank.
- Het brandstofverbruik van de nieuwste modellen is gunstig.
- De Skoda Octavia Combi heeft een bijzonder degelijke bouw.
- De ingetogen vormgeving spreekt niet iedereen aan.
- Vroeger was hij goedkoper dan tegenwoordig.
- Hij is niet meer nieuw leverbaar als stekkerhybride.
De Skoda Octavia Combi op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Het standaardmodel van de Skoda Octavia Combi biedt vooral comfort. Dankzij de zachte vering zweef je over het wegdek. De aandrijvingen geven de auto voldoende vaart om goed mee te komen in het verkeer van alledag. Houd je van dynamiek? Dan is het slechte nieuws dat de snelle Skoda Octavia RS niet meer nieuw leverbaar is in Nederland. De nieuwe hybrides zijn echter nog best vlot en als je kiest voor een Skoda Octavia Combi Sportline Tour krijg je een sportief onderstel met verschillende rijmodi, waaronder ‘sport’.
- Verbruik: Het brandstofverbruik van een Skoda Octavia Combi is doorgaans gunstig. Nieuwe modellen hebben dikwijls een efficiënte hybride-aandrijving zonder stekker. Tussen 2020 en 2022 stond hij ook even als stekkerhybride in de showrooms. Oudere modellen kunnen flink benzine of diesel verbruiken, vooral als ze vierwielaandrijving hebben.
- Uitrusting en comfort: Achter het stuur van een Skoda Octavia Combi zoek je nooit lang naar een functie. Het dashboard is namelijk strak en overzichtelijk. Ook de nieuwste types met een groot beeldscherm hebben fysieke knoppen voor meer bedieningsgemak. Het materiaal waaruit het interieur is opgetrokken voelt prettig en stevig aan, alhoewel het bij oude modellen nog een beetje goedkoop kan ogen. Voor nieuwe Octavia Combi’s kun je alle denkbare systemen en accessoires kiezen. De achterbank is uitzonderlijk ruim en hetzelfde geldt voor de bagageruimte.
- Betrouwbaarheid: Als je in een Skoda Octavia Combi rijdt, heb je zelden of nooit last van storingen. Alleen de vroege TSI-motoren uit 2010 en iets later kunnen af en toe kuren hebben. Incidenteel gaat er iets mis met de elektronica van een Skoda Octavia Combi, maar dat heeft doorgaans geen grote gevolgen. Controleer bij een occasion altijd de onderhoudshistorie op volledigheid.
- Kosten: Sinds de eerste Skoda Octavia Combi uit 1998 manifesteert dit model zich als een voordelig alternatief voor concurrerende eigentijdse stationwagens met meer luxe en design. De laatste jaren blijkt dat iets minder, want het is een bijzonder nette auto geworden met een bijpassend prijskaartje. Onderhoudskosten zijn over het algemeen overzichtelijk. Motorrijtuigenbelasting en brandstofkosten zijn afhankelijk van de aandrijving.
Achter de vijfde deur vind je 640 liter aan ruimte. Met de achterbank omlaag ontstaat zelfs 1700 liter. Daar heb je echt wat aan bij het woonwarenhuis.
Automotive expert
Skoda Octavia Combi (2013-2020)
De derde generatie van de Skoda Octavia Combi is groter en ruimer dan zijn voorgangers. Daarbij is deze lichting beschikbaar met tal van verschillende aandrijvingen die werken op benzine of diesel. Maximale vermogens lopen uiteen van 105 tot 235 pk. Ook vierwielaandrijving is een optie. Een Combi uit deze periode kan daardoor snel, zuinig of sterk zijn. Prijzen lopen uiteen van € 22.000 tot € 48.000.
Andere varianten van de Skoda Octavia
Skoda Octavia Combi (2020 tot heden)
In de showrooms staan de nieuwe Skoda Octavia Combi modellen met een benzinemotor of een mild-hybride aandrijving, goed voor 115 pk. Voor diesels is daar sinds 2019 geen plek meer. Ook de plug-inhybrides zijn sinds 2022 verdwenen. De vierde generatie van de Skoda Octavia Combi is vooral interessant als je niet vaak bij de benzinepomp wil staan en prijs stelt op de modernste techniek voor veiligheid en infotainment. Prijzen variëren van € 31.000 tot € 44.000.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- skoda.nl
- ad.nl
- whatcar.com
- autointernationaal.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op