Volvo 940

Oude Volvo’s (en eigenlijk ook nieuwe Volvo’s) zijn altijd goed te herkennen aan hun hoekige vormen. De Volvo 940 is hierop geen uitzondering; de auto heeft die duidelijke Volvo-stijl, met hoekige koplampen en een volledig vierkante vorm, die weliswaar niet heel aerodynamisch was, maar wel heel veel binnenruimte creëerde. De 940 kwam als sedan en als stationwagen en het is de laatstgenoemde versie die nog altijd veel in het straatbeeld te zien kan zijn. Net zoals vrijwel alle Volvo’s, stond veiligheid hoog in het vaandel toen deze auto’s werden ontwikkeld. En dat is te voelen; de deuren voelen zwaar bij het dichtslaan en de hele auto ademt kwaliteit en degelijkheid, waardoor je je er erg veilig in kan voelen. Dat is ook niet onterecht; voor zijn tijd behoorde deze auto tot de veiligste die er te krijgen waren. Ook op het gebied van de betrouwbaarheid is deze Volvo dik in orde. Het feit dat er nog altijd zo veel rondrijden laat zien dat ze uitstekend in staat zijn om heel veel kilometers te rijden.

Dankzij zijn leeftijd is het niet gek om een Volvo 940 te treffen die al flink wat kilometers heeft gereden en ook de nodige eigenaars heeft versleten. Daarom is het verstandig om goed te letten op de onderhoudsboekjes, want als de auto door vele handen is gegaan, bestaat de kans dat al die handen niet heel veel geld in de 940 hebben willen steken. Verder is de ophoping van vocht onder vloermatten voorin de auto een bekend probleem van de Volvo 940. Dit vocht kan van de airconditioning komen, maar kan ook andere redenen hebben. Check daarom goed of dit ook het geval is met het model waar je je oog op hebt laten vallen. De prijzen voor de Volvo 940 zijn buitengewoon betaalbaar; onder de 5.000 euro heb je al heel veel keuze, al moet wel gezegd worden dat modellen met meer dan 300.000 kilometer op de teller hier geen uitzondering zijn. Is de auto echter in goede staat, dan kan je voor weinig geld toch nog altijd flink wat kilometers rijden in een auto met bijna grenzeloze ruimte.