Wanneer is een auto een youngtimer?

Het begrip ‘youngtimer’ komt steeds vaker voorbij in autoland, maar is nog niet zo ingeburgerd als het begrip ‘oldtimer’. Daar zijn twee redenen voor: ten eerste is de term relatief jong (hoe toepasselijk) en ten tweede is hij alleen interessant voor een kleine groep automobilisten. Lees hieronder meer over de youngtimer-regeling en voor welke auto’s en personen deze geldt.

Wat is (was) een youngtimer?

In 2016 werd de youngtimer-regeling in het leven geroepen voor auto’s van 15 tot 30 jaar oud. Alle auto’s in deze leeftijdscategorie worden sindsdien als youngtimers bestempeld. In de praktijk zie je vaak dat vooral luxe, grote en kwalitatief sterke auto’s populair zijn als youngtimer – denk bijvoorbeeld aan de BMW 5 Serie, Volvo V70 en Porsche Cayenne. De regeling (waarover hieronder meer) maakt het enerzijds mogelijk om luxe, dure auto’s te rijden tegen een aantrekkelijk tarief en zorgt er anderzijds voor dat deze auto’s niet worden afgedankt.

Nieuwe regeling sinds 2026

Helaas is de youngtimer-regeling eind 2025 veranderd. Het financiële deel blijft bij het oude, maar de vereiste leeftijd van de auto is drastisch opgeschroefd: alleen auto’s van 25 jaar of ouder vallen vanaf 2027 nog onder de gunstige regeling. Voor de huidige bezitters van een youngtimer is er een jaartje overgang, want in 2026 moet een auto 16 jaar of ouder zijn om te kunnen profiteren van deze regeling.

Voor wie is een youngtimer aantrekkelijk?

Waar oude BMW’s en Porsches voor veel mensen door dagelijkse gebruikskosten te duur worden, zijn ze dankzij de youngtimer-regeling juist toegankelijk. Er is wel 1 belangrijke voorwaarde: je moet een eigen bedrijf hebben en de auto moet op de zaak staan. Doe je dit, dan betaal je over de youngtimer een bijtelling van 35% over de waarde in het economisch verkeer. Dat lijkt een hoog percentage, maar deze auto’s hebben vaak een lage waarde in het economisch verkeer, waardoor je alsnog goedkoop uit bent. Daarnaast zijn de meeste autokosten fiscaal aftrekbaar.

Youngtimer: rekenvoorbeeld

Hoe vertaalt bovenstaande bijtelling van de youngtimer zich naar de praktijk? We hebben hieronder een rekenvoorbeeld voor je, waarbij we een auto nemen die nieuw en (in een ouder model) als youngtimer te krijgen is: de BMW 520i.

Bijtelling nieuw

Een beetje luxe BMW als de 520i heeft al gauw een nieuwprijs (catalogusprijs) van € 70.000. Daarover betaal je als zakelijke rijder bij privégebruik een bijtelling van 22%. Als je in het IB-tarief van 49,5% zit, komt dat maandelijks neer op een netto bijtelling van € 635,25.

Bijtelling youngtimer

Rijd je de vijftien jaar oude voorganger van deze BMW 520i, dan wordt de bijtelling bepaald op basis van de dagwaarde. Die is afhankelijk van de staat van de auto. Voor het voorbeeld gaan we uit van een vrij gemiddelde dagwaarde van € 6.000. Met het bijtellingspercentage van 35% en een IB-tarief van 49,5% kom je dan uit op een netto bijtelling van € 86,63 per maand. Dat scheelt je dus bijna € 550 per maand – of € 6.600 per jaar.

Wat zijn de voordelen en nadelen van een youngtimer?

Ben je zzp’er en lijkt deze regeling jou interessant? Weeg de voor- en nadelen van het rijden van een youngtimer goed tegen elkaar af. We zetten ze hieronder (nog eens) op een rij.

Voordelen

Allereerst de voordelen van zo’n luxe auto:

• Door de lage waarde in het economisch verkeer betaal je weinig bijtelling.
• De keuze uit occasions van 25 jaar of ouder is bijzonder ruim.
• Alle autokosten die je bij een andere zakelijke auto mag afschrijven, mag je bij een youngtimer ook afschrijven.
• Ieder jaar mag je de bijtelling herberekenen op basis van de dan geldende dagwaarde, waardoor deze per jaar gunstiger kan uitvallen.
• Je kunt de luxe auto van je dromen rijden – mits deze minimaal 25 jaar geleden gebouwd werd.

Nadelen

De youngtimer is niet zonder nadelen. Dit zijn ze:

• Luxe en oudere auto’s zijn over het algemeen duurder in onderhoud.
• Youngtimers vervuilen en verbruiken meer dan nieuwere auto’s.
• Het is niet zeker hoe lang de youngtimer-regeling nog blijft bestaan.
• Youngtimers lopen achter op het gebied van technologie en comfort.
• Sommige van deze auto’s zijn steeds minder welkom op vaker voorkomende milieuzones.

Kan een youngtimer op grijs kenteken?

Een youngtimer kan een grijs kenteken hebben. Je geniet dan de voordelen van zowel de aantrekkelijke bijtelling als het grijze kenteken. De bijtelling wordt op dezelfde manier berekend als bij een ‘geel’ kenteken, terwijl je korting krijgt op de motorrijtuigenbelasting. Let wel op dat de auto en het gebruik ervan binnen de regels vallen die de belastingdienst voor grijs kenteken heeft opgesteld.

Is er een youngtimer-regeling voor de particulier?

Hoewel er geen aparte youngtimer-regeling voor de particulier is, kan het interessant zijn dit type auto te rijden. Je krijgt dan niet de fiscale voordelen, maar je hebt wel een mooie auto voor een aantrekkelijke prijs. Wil je volledig motorrijtuigenbelastingvrij en met een lagere verzekeringspremie rijden? Dit kan met een oldtimer – mits je aan de eisen voldoet. Lees meer over de oldtimer.