Hoge Raad buigt zich over miljoenenstrijd rond CJIB-verhogingen op verkeersboetes

Dylan Smit
Dylan SmitAutomotive expert

Te laat je verkeersboete betaald en daarna een flink hogere rekening ontvangen? Dan ben je zeker niet de enige. En of die extra kosten eigenlijk wel mogen worden opgelegd, is nu precies de vraag die bij de Hoge Raad ligt. De inzet is niet gering: het gaat om meer dan een half miljard euro.

Hoe werkt die verhoging precies?

De systematiek is eigenlijk vrij eenvoudig te begrijpen. Betaal je een verkeersboete niet binnen 8 weken, dan wordt het bedrag met 50 procent verhoogd. Blijft betaling daarna opnieuw uit, dan verdubbelt het oorspronkelijke boetebedrag — én de eerste verhoging van 50 procent blijft ook verschuldigd. Concreet betekent dit dat een boete van € 100 uiteindelijk kan oplopen tot € 300. Een aanzienlijke stijging voor wie de eerste aanmaning heeft gemist.

Waarom ligt dit nu bij de Hoge Raad?

De centrale vraag is of het CJIB deze verhogingen juridisch gezien wel mag opleggen. Aanleiding voor de rechtszaak is een bestuurder wiens 7 verkeersboetes door te late betaling opliepen van € 1.029 naar € 3.087. De advocaat-generaal — de voornaamste adviseur van de Hoge Raad — heeft zich deze week al uitgesproken: zulke verhogingen zijn volgens hem niet altijd in overeenstemming met het Europees recht. Dat is een belangrijk signaal, al beslist de Hoge Raad uiteindelijk zelf.

Wat staat er financieel op het spel?

Mocht de Hoge Raad oordelen dat de verhogingen onrechtmatig zijn, dan heeft de Staat over een periode van 5 jaar mogelijk onterecht geld geïnd. Juristen schatten dat het dan gaat om ruim een half miljard euro. Dat is een aanzienlijk bedrag, en het raakt in het bijzonder mensen die door één gemiste betaling snel in financiële problemen kwamen — precies de zorg die de advocaat-generaal in zijn advies benoemt.

Er is een massaclaim gestart — wat houdt dat in?

Vooruitlopend op de uitspraak van de Hoge Raad verzamelt adviesbureau Skandara via CJIB-claim.nl gedupeerden. Duizenden mensen hebben zich al aangemeld, en de organisatie mikt op minimaal 10.000 deelnemers. Aanmelden is kosteloos en gebeurt op basis van het principe no cure, no pay. Na aanmelding vraagt de claimorganisatie het dossier bij het CJIB op namens de deelnemer.

Wat betekent dit voor jou in de praktijk?

Houd er rekening mee dat het CJIB voorlopig niets automatisch terugstort. De Hoge Raad moet eerst een definitief oordeel vellen, en de verwachting is dat dit binnen de komende 6 maanden gebeurt. Op tijd betalen blijft dan ook verreweg de verstandigste en goedkoopste keuze. Wie in het verleden wél zo'n verhoging heeft betaald, mag echter voorzichtig hopen op een gedeeltelijke of volledige terugbetaling — afhankelijk van de uitspraak.

Het is een zaak om de komende maanden goed in de gaten te houden.

Lees ook

Dit artikel is geschreven door

Dylan Smit
Dylan SmitAutomotive expert

Als kind van een automonteur is de liefde voor auto’s met de paplepel ingegoten bij Dylan. Zo snel als dat het kon begon hij al met het aanleggen van een uitgebreide mentale database vol merken, modellen en motoriseringen. Die obsessie zette hij uiteindelijk om naar een carrière in de automotive media, waardoor hij aan kon schuiven als redacteur bij AutoTrack. Tussendoor sleutelt hij af en toe aan zijn dagelijkse vervoer: een klassieke Imperial Crown

Dit artikel is gepubliceerd op

Categorieën