Honda CR-V

De CR-V staat op hetzelfde onderstel als de Honda Civic. Ook de beschikbare motoren zijn hetzelfde. Bijzonder is de slimme aandrijftechniek op vier wielen die volautomatisch zijn krachten verdeelt naar de juiste plekken op de juiste momenten. Mede daardoor is de CR-V een SUV waar je ook op ruw terrein aardig mee uit de voeten kan.

De eerste Nederlandse CR-V komt uit 1997. Bijbehorende uitrustingsniveaus heten LS en ES. Deze eerste generatie rijdt alleen op benzine. Dit in tegenstelling tot de tweede generatie die beschikbaar is vanaf 2002. Die rijdt ook op diesel. Bovendien is die ook verkrijgbaar met uitrustingsniveau S en sinds 2004 zelfs als Executive.

Nieuwe generaties volgen in 2007 en 2010. Tussentijdse updates dateren uit 2012 en 2015. In de loop der tijd ziet de CR-V er steeds minder hoekig en steeds meer gestroomlijnd uit.

Wie voor relatief weinig geld een ruime betrouwbare auto wil kopen, doet er verstandig aan eens naar een Honda CR-V te kijken. Nieuw lijkt hij niet goedkoop, maar je krijgt een onverwacht goed uitgeruste auto terwijl je elders meer betaalt voor opties. Hij is inmiddels 4,59 meter lang en ziet beter uit dan ooit. De motoren leveren tussen de 113 en 140 pk en dat is meer dan voldoende voor normaal gebruik.

Bij tweedehands exemplaren loop je relatief weinig risico op onverwachte technische mankementen. De kosten voor aanschaf, onderhoud en reparatie zijn laag.