Jaguar E-type

Door het inmiddels zeldzame karakter van de Jaguar E-type, is deze auto aanzienlijk in waarde gestegen. Er zijn uiteindelijk drie generaties uitgebracht. De series 1 modellen waren voorzien van een zes in lijn motor en leverbaar als coupé of als cabriolet (dus zonder dak). De auto werd als tweezitter geïntroduceerd. Later kwam de 2+2 coupé uit met een kleine achterbank. De allereerste modellen waren in stijl voorzien van lederen stoelen en een aluminium dashboard.

De Series 2 modellen werden uitgebracht zonder de grote glazen voor de koplampen. Door problemen met damp was Jaguar genoodzaakt om deze keuze te maken. Aan de achterkant waren er veranderingen te zien aan de bumper en de verlichting. De auto kreeg een grotere radiator en verbeterde remmen. De auto was verkrijgbaar met stuurbekrachtiging en airconditioning en werd hiermee een comfortabele auto. De laatste generatie onderging voornamelijk veranderingen onder de motorkap. De Jaguar E-type werd voorzien van een 5.3 liter V12 motor.

Als je overweegt om een Jaguar E-type te kopen, hou er dan rekening mee dat de term “ergonomie” nog niet bestond in de jaren zestig. De auto is functioneel ingericht ondanks dat je voor een auto van die tijd wel de beschikking hebt over veel klokken en meters. De stoelen zijn nauwelijks naar je lichaam in te stellen dus zet je schrap als je wat sneller de bocht om wilt.

De auto is voorzien van een manuele versnellingsbak. Je moet echt “aan het werk” om in deze auto te rijden maar het genot wordt er niet minder om. De auto heeft een prima wegligging en de motor maakt een heerlijk geluid. De Jaguar E-type zorgt dus nog altijd voor een prikkelende beleving dus. Voor veel mensen een onovertroffen ervaring.