De SUV met een grote kofferbak

Een bagageruimte van ongeveer 500 liter is in een SUV niet uitzonderlijk, vanaf 600 liter kunnen we spreken van een grote kofferbak. 700 liter is bovengemiddeld ruim, 800 liter of meer is uitzonderlijk groot. Zevenzitters nemen hier een belangrijke plaats in, maar hebben wel extra uitleg nodig; als je alle zitplaatsen in gebruik hebt, valt de bagageruimte tegen. Klap je de derde stoelenrij voorover, dan heb je niet zelden een enorme kofferbak. De tweede zitrij is dan gewoon beschikbaar voor passagiers. In dit stuk kijken we naar zevenzitters waarbij de derde stoelenrij is platgelegd.

Een goed bruikbare bagageruimte is natuurlijk het belangrijkste criterium als je zoekt naar een SUV met een grote kofferbak. Het zal daarom zeker helpen om de SUV in kwestie eens aan de tand te voelen voordat je overgaat op de aanschaf.

Want ruimte op papier is leuk, maar de vorm van de laadruimte en de praktische insteek van de auto is minstens zo belangrijk. Een laadruimte moet bovendien makkelijk toegankelijk zijn, het liefst voorzien van een vlakke laadvloer. En heeft de fabrikant ook nog gedacht aan slimme opbergvakken, een tildrempel en misschien zelfs een deelbare achterbank? Dan is het helemaal feest.

Een SUV met een grote kofferbak combineert veel bagageruimte met een hoge zit en eenvoudige instap. De hoge carrosserie zorgt ervoor dat je hoger zit en beter zicht rondom hebt. Als je regelmatig kinderen in een autostoeltje moet zetten, of zware spullen moet in- en uitladen, kan die hoge instap eveneens bijzonder prettig zijn.

De carrosserie van SUV’s is meestal ook hoger dan die van stationwagens of MPV’s. Dat is niet alleen goed voor de hoofdruimte. Grote koffers, een kinderwagen of andere hoge spullen kan je hierdoor gemakkelijker kwijt.

Om een beetje zicht te krijgen op de SUV’s met een grote kofferbak, verdelen we ze over drie prijscategorieën; goedkoop, betaalbaar en duur. Nu moeten we van tevoren wel even stellen dat SUV’s met een grote kofferbak vrijwel altijd tot een hoger segment behoren.

Goedkope SUV’s zijn kleine SUV’s en naarmate de auto meer uit zijn voegen barst, neemt de prijs verder toe. Dus ‘goedkoop’ is in dit geval zeker niet zo goedkoop als een kleine Dacia, maar betekent vooral ‘goedkoper dan de rest’. Ruimte kost geld. Zeker in SUV-land.

• Hybride en elektrische aandrijving
• Gemiddeld verbruik rond 1 op 18,5
• Instappers zijn redelijk uitgerust
• Opvallende SUV in markt vol eenheidsworst
• Bagageruimte: 565 - 1.630 liter

Of je nou kiest voor de mild-hybride Citroën C5 Aircross of de elektrische ë-C5 Aircross, de bagageruimte van deze Fransman is een heel behoorlijke 565 tot 1.630 liter. De C5 Aircross biedt een comfortabele rijervaring, zoals je van Citroën mag verwachten, en is ruim en praktisch opgezet.

Zo heeft de C5 Aircross tal van fijne opbergvakken en is de laadvloer mooi vlak. Opvallend genoeg vind je een elektrische uitvoering voor net iets minder dan € 40.000 en daarmee kan hij nog net mee in dit lijstje van goedkopere SUV’s met een grote kofferbak.

• Benzine- en dieselmotoren
• Officieel verbruik: 1 op 14,3 tot 1 op 20,4
• Verlengde versie van de gewone Tiguan
• Maximaal zeven zitplaatsen
• Bagageruimte: 700-1.775 liter

De Volkswagen Tiguan Allspace is een ruim 20 centimeter verlengde versie van de Volkswagen Tiguan. Die extra lengte wordt met name achterin benut. De Allspace is geleverd met zeven zitplaatsen en met de derde stoelenrij naar voren heb je ongeveer 700 liter bagageruimte tot je beschikking.

De bagageruimte heeft een praktische insteek. De achterklep is groot en de laadopening bijzonder breed. Hiermee zijn koffers, kinderwagens en andere grote spullen makkelijk in te laden. De tweede zitrij is ruim genoeg voor drie passagiers.

• Leverbaar met diverse hybride aandrijvingen
• Officieel verbruik: 1 op 14,3 tot 1 op 21,7
• Veel ruimte in een lage prijsklasse
• Komt met vijf zitplaatsen
• Bagageruimte: 667 - 2.002 liter

De Dacia Bigster is de grote broer van de Dacia Duster. Het model is sinds 2025 de grootste SUV die Dacia levert, maar dat betekent niet dat het een enorme auto is. Zijn lengte van 4,57 meter is niet gigantisch en de Bigster gebruikt de beschikbare ruimte zeer efficiënt.

In de Bigster hoef je geen derde zitrij neer te klappen om optimaal gebruik te maken van de bagageruimte. Het is standaard een vijfzitter en met alle zitplaatsen in gebruik heb je beschikking over maar liefst 667 liter.

De Bigster is een betaalbaar alternatief voor grote SUV’s van andere merken. Dat komt met concessies; met name de eenvoudige afwerking is goed merkbaar. Desondanks krijg je voor relatief weinig geld een bijzonder ruime gezinsauto.

Tijd om een trapje hoger te gaan. In dit middensegment komen grotere SUV’s voor, die dus ook een grotere kofferbak hebben. Dit zijn meestal niet alleen grotere SUV’s, ze hebben tevens een luxere uitrusting en sterkere motoren, zoals dat gaat bij auto’s die hoger in de prijs zitten.

In dit segment treffen we nog niet de absolute sterren aan als het gaat om de combinatie van luxe, ruimte en comfort, maar het begint er al heel aardig op te lijken. Ook in dit segment is er aardig wat keuze en hoef je zeker niet bang te zijn voor onderdeurtjes.

• Volledig elektrisch, zoals elke Tesla
• WLTP-actieradius instapper is 534 kilometer
• Alleen instapper valt in deze prijscategorie
• Geliefde EV met enorme kofferbak
• Bagageruimte: 822 - 2.138 liter

De Tesla Model Y is Tesla’s meest toegankelijke SUV en wanneer je kiest voor het absolute basismodel, mag hij in deze prijscategorie vallen. Deze Model Y komt met een enkele motor en biedt de minst indrukwekkende prestaties. Maar dan nog is het een meer dan capabele gezinswagen, met natuurlijk een enorme kofferbak.

Met 822 tot 2.138 liter is er maar weinig dat niet in de Model Y past. De populariteit van dit model betekent dat het tweedehands aanbod ook enorm is, wat natuurlijk wonderen doet voor de prijs. Al met al een waardige toevoeging aan dit segment.

• Full hybrid (HEV)
• Gemiddeld verbruik: 1 op 20,8
• Keurig uitgerust, zeker de Esprit Alpine
• Al tientallen jaren een begrip
• Bagageruimte: 735 - 2.224 liter

Met een naam als de Renault Espace hoef je niet te verwachten dat je ruimte tekort komt. Dit model was in de jaren ‘80 al een ruimtepionier en is in de loop der tijd zeer goed met zijn tijd meegegaan.

Sinds kort is de Espace niet langer een MPV, maar een volwaardige SUV, mede omdat de markt veel liever een grote auto heeft die hoog op zijn wielen staat en een stoer voorkomen heeft. De MPV is langzaam maar zeker uit beeld verdwenen en Renault was nog niet klaar om de naam Espace uit het assortiment te halen.

• Verschillende hybride aandrijflijnen
• Gemiddeld verbruik MHEV: 1 op 16,2
• Degelijke SUV met prima uitrusting
• Scherp geprijsde lobbes
• Bagageruimte: 745 - 2.105 liter

Op Kodiak Island leeft de kodiakbeer, de grootste bruine beer ter wereld die qua afmetingen alleen nog zijn meerdere moet erkennen in de ijsbeer. Niet zo gek dan ook, dat Skoda zijn grootste SUV de naam ‘Kodiaq’ heeft meegegeven.

De Skoda Kodiaq is een enorme SUV met een kofferbak van ruim 700 liter. De Kodiaq komt met meerdere hybride aandrijvingen; kopers kunnen kiezen uit een mild hybrid (MHEV) of een plug-inhybride (PHEV) en het is natuurlijk de plug-inhybride uitvoering die wat hoger geprijsd is.

Gaan we nog een stap hoger, dan komen we uit bij de meest luxe SUV’s met een grote kofferbak. Dit zijn de modellen waarbij de prijs voor menig eigenaar minder belangrijk is en waarin het uitermate luxe rijden is.

Tegelijk zijn dit de SUV’s die beschikken over krachtige motoren en die in staat zijn om indrukwekkende prestaties te leveren. Luxe SUV’s bieden een rijervaring die aanzienlijk luxer en comfortabeler is dan wat je in goedkopere SUV’s krijgt en daar betaal je ook voor. Hou rekening met aanschafprijzen die soms makkelijk boven de ton uitkomen.

• Benzine-, diesel- en plug-inhybride aandrijvingen
• Officieel verbruik tussen 1 op 8,3 en 1 op 12,8
• Zeer luxe en ruime SUV
• Uitstekende reisgenoot
• Bagageruimte: 865 - 2.050 liter

De Audi Q7 is een zeer grote, zeer luxe SUV van Duitse komaf. Het model komt met maximaal zeven zitplaatsen en blinkt uit in luxe en een hoogwaardige afwerking. Motorisch zijn er meerdere keuzemogelijkheden, waaronder een plug-inhybride variant.

De ruimte en de luxe in een Q7 zijn van een hoog niveau en met een kofferbak die begint bij net geen 900 liter is er weinig dat niet mee kan. Leg je de banken plat, dan ontstaat een vlakke laadruimte met een enorme inhoud.

• Diverse motoren, waaronder extreem krachtige uitvoering
• Officieel verbruik: tussen 1 op 7,7 en 1 op 13,2
• Buitengewoon luxe en goed uitgeruste SUV
• Zeven zitplaatsen mogelijk
• Bagageruimte benzinemodellen: 355 - 2.400 liter

De Mercedes-Benz GLS is de meest luxe, best uitgeruste SUV van het Duitse merk. Dit vlaggenschip is groot van buiten en van binnen, met maximaal zeven zitplaatsen. Als die zeven zitplaatsen in gebruik zijn is de bagageruimte beperkt, maar met stoelen plat krijg je een zee van ruimte.

Als vijfzitter heb je 890 liter tot je beschikking, als alle achterste stoelen plat liggen stijgt de bagageruimte naar 2.400 liter. En dat allemaal in een SUV die uitblinkt in luxe en comfort.

• Benzine- en dieselmotoren
• Officieel verbruik: tussen 1 op 7,5 en 1 op 13,7
• Zeer complete, luxe SUV
• Sportieve rijeigenschappen ondanks gewicht
• Bagageruimte: 326 - 2.120 liter

De BMW X7 is de grootste SUV van BMW en dat merk je onder andere aan de bagageruimte. Net als vrijwel alle andere zevenzitters is die bagageruimte met alle stoelen in gebruik niet heel indrukwekkend, maar wordt het aanzienlijk beter als je stoelen neerklapt.

Met vijf zitplaatsen heb je 750 liter, met alle stoelen plat 2.120 liter. De BMW X7 is, net als de Mercedes-Benz en de Audi, een enorme SUV. Wat de X7 echter onderscheidt, is zijn sportieve karakter. Hij voelt duidelijk minder log aan dan zijn concurrenten.