Renault Espace

Ruime gezinsauto met zakelijke uitstraling

Zoek je een auto met veel ruimte en een mooi design? Denk dan eens aan de Renault Espace. Dit is een ruime wagen met een zakelijke uitstraling en veel comfort. Bij de oudere modellen lag de nadruk op ruimte. In 2015 kreeg de Renault Espace een flinke facelift. De focus ligt nu op design, luxe en rijcomfort. Waar moet je op letten als je deze auto koopt? We leggen het je uit.

Bekijk 119 Renault Espace occasions

> Uitgebreide informatie over Renault

land

Frankrijk

bouwjaren

1985 - nu

uitvoeringen

310

op autotrack

186

Pluspunten

De looks: stoer en sierlijk

Veel rijplezier dankzij luxe snufjes en zacht onderstel

Ruimte voor vijf tot zeven personen

Prettige instap, hoge zitpositie

Minpunten

Beperkte hoofdruimte bij panoramadak

Vrij fors brandstofverbruik vanwege het gewicht

Flinke dode hoeken rechtsachter: camera en park-assist zijn onmisbaar

De Renault Espace tussen 1984 en 2019

De Espace was in juli 1984 de eerste Europese Multi Purpose Vehicle (MPV). Een MPV is een auto met héél veel ruimte. ‘Espace’ is ook Frans voor ‘ruimte’. De verkoop kwam slecht op gang. Europeanen moesten wennen aan het ontwerp. In het eerste jaar verkocht Renault er maar 2.703 in Europa. Dat veranderde vrij snel en de auto werd een verkoophit.

De Espace werd steeds wat groter. Tot 2014 maakte Renault ook de Grand Espace, die nóg enkele decimeters langer is. Hecht je minder waarde aan design, dan kun je prima uit de voeten met een Renault Espace uit bijvoorbeeld 2004 of 2007. Is design wel belangrijk voor jou, ga dan voor een modern model uit 2015, 2016, 2017, 2018 of 2019.

Vind een auto bij jou in de buurt

Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.

De Renault Espace 2015

In 2015 presenteerde de Franse fabrikant de vijfde generatie. Het functionele vervoersmiddel is tegenwoordig een luxe cross-over met een gestroomlijnd ontwerp en innovatieve techniek. De Espace 2015 is langer (4,857 mm) en breder (1.888 mm) en ligt lager op de weg. Er zijn drie uitrustingsniveaus: Zen (de voordeligste), Intens en Initiale Paris.

De vierwielbesturing (4Control) zorgt volgens Renault op hogere snelheid voor meer wendbaarheid en stabiliteit. Een ander snufje is Multi-Sense, waarbij je zelf bepaalt of je sportief, comfortabel of economisch rijdt. De auto past zich daarop aan: de besturing en de motorprestaties en de sfeer in de auto en de lay-out van de beeldschermen. Maar eerlijk gezegd is het vooral een auto om ontspannen mee te cruisen. De prettige instap, de comfortabele stoelen en het zachte onderstel dragen eraan bij.

Achter het strakke lijnenspel en de limousine-look gaat nog altijd een auto schuil die plek biedt aan vijf tot zeven personen. Dát is sinds 1984 niet veranderd. Wel is er minder hoofdruimte dan voorheen. En houd rekening met weinig beenruimte op de optionele derde zitrij.

Renault Espace: 2018-update

De Renault Espace kreeg in 2018 een update. De TCe 200 (200 pk) benzinemotor maakte plaats voor de sterkere TCe 225 (225 pk). Of kies voor een dieselmotor: de Blue dCi 160 EDC of de Blue dCi 200 EDC. Vanaf modeljaar 2018 ondersteunt de Espace zowel Apple Carplay als Android Auto.

De betrouwbaarheid? De Renault stond nooit in de top van meest betrouwbare auto’s. Bekende euvels van oudere modellen zijn een kapotte turbo, dynamo of krukas-sensor. De laatste jaren maakte Renault een kwaliteitsslag, waardoor de nieuwste generatie behoorlijk betrouwbaar lijkt te zijn. De pechhulpdiensten signaleren nog geen vaker optredende euvels. Ga je voor betrouwbaarheid, dan is een Renault Espace uit 2015, 2016, 2017, 2018 of 2019 een goede keuze.