Renault Talisman

Het is zeker leuk om even te vermelden dat deze Franse middenklasser Nederlandse invloeden heeft. De auto is ontworpen door de Nederlander Laurens van den Acker. De Renault Talisman is onderscheidend door een rijke standaarduitrusting en een opvallend lijnenspel. Het interieur lijkt erg luxueus vormgegeven maar is op een aantal punten zeker niet praktisch ingericht. Het grote navigatiescherm is wat lastig te bedienen omdat je door een aantal menu’s moet scrollen om specifieke functies te bedienen. Hiervoor moet je dus óf stilstaan óf een passagier meenemen.

De auto biedt veel ruimte maar niet het gewenste comfort. De voorstoelen zijn vrij breed waardoor ze weinig tot geen zijdelingse ondersteuning bieden. De achterbank biedt plek aan drie personen, waarbij de middelste plek niet echt geschikt is voor volwassenen. Deze volwassenen hebben beschikking over twee USB aansluitingen en een 12V stroompunt maar er is helaas géén plek om een flesje water op te bergen.

De motor van de Renault Talisman biedt flink wat vermogen waardoor deze auto wat pittiger is dan veel concurrenten. Helaas moet deze Franse middenklasser het onderspit delven als we het weggedrag vergelijken. De gezinsauto is van voren zacht en aan de achterzijde hard geveerd waardoor de auto wat stoterig aanvoelt. De auto is ook vrij rumoerig. Er is veel wind geluid en bandengeruis hoorbaar.

De Talisman is leverbaar met vierwiel sturing waarmee je makkelijker kunt parkeren (erg handig omdat de auto vrij kleine ramen heeft) en haakse bochten kunt nemen. Hij wordt er wendbaar door. Dat dit werkt blijkt niet alleen uit deze situaties maar ook uit het weggedrag waarbij de carrosserie constant in beweging lijkt. Wat dat betreft is de eenvoudigste versie van de Renault Talisman misschien wel de beste keuze. Dit zijn de modellen die in 2018 en 2019 veelvuldig op de markt zijn gekomen.