Cupra Formentor

Hoewel het merk Cupra hele duidelijke banden heeft met Seat, wil het merk absoluut los staan van de Spaanse Volkswagen-dochter. De Formentor is daarom ook zeker geen ‘Seat Formentor’, maar een echte, op zichzelf staande auto. De auto heeft qua lijnen het nodige weg van de Seat Leon, maar is duidelijk bedoeld voor een publiek die graag een sportief ogend model op de oprit heeft staan. Met doorlopende achterlichten, vier uitlaten en grote luchthappers onder de koplampen laat het uiterlijk weinig te wensen over: dit is een stoere auto. Het interieur zet de trend voor, met kuipstoelen (stoelen waarin de bestuurder of passagier strak in zit, een beetje vergelijkbaar met racestoelen) waar onder andere koolstofvezel in is verwerkt. Bestuurders hebben de beschikking over een touch screen en verder zitten er niet al te veel knoppen in het interieur van de Formentor. Het maakt de auto overzichtelijk, al kan het touch screen vrij gevoelig zijn; soms kan je zonder het te willen een opdracht geven omdat je hand er per ongeluk langs gaat.

De goedkoopste Cupra Formentor kost net iets minder dan 43.000 euro, terwijl het topmodel begint bij zo’n 62.000 euro. De prijs kan natuurlijk omhoog en omlaag door het bouw- en aanschafjaar of als je kiest voor verschillende opties, maar het plaatst de Cupra Formentor zo ongeveer in het midden als je ze vergelijkt met de verschillende concurrenten. Vergelijkbare modellen van Audi en Mercedes-Benz zijn duurder, de Volkswagen T-Roc R is dan weer wat goedkoper. Wie zoekt naar een tweedehands Formentor moet nog even wachten, maar de prijzen voor de gebruikte modellen zullen natuurlijk wel wat lager liggen.