Daihatsu Materia
Kleine auto’s vallen zelden op. Dat geldt echter niet voor de Daihatsu Materia, die met zijn rechte en hoekige vormen onmiddellijk de aandacht trekt. Deze vormen geven de MPV niet alleen karakter, maar ook bijzonder veel praktische binnenruimte.
Bekijk 13 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Daihatsu Materia heeft een unieke hippe uitstraling.
- Technisch is deze auto zeer betrouwbaar.
- Inzittenden hebben meer dan voldoende bewegingsvrijheid.
- De Daihatsu Materia gaat niet bijzonder spaarzaam om met brandstof.
- Het zicht naar buiten is hier en daar beperkt.
- De omvang van de bagageruimte laat te wensen over.
Daihatsu Materia op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Daihatsu Materia is allesbehalve gestroomlijnd. Hij is met stijl ontworpen voor een grote binnenruimte en dat gaat niet samen met snelheid. In dat opzicht kun je zijn snelheid en versnelling nog als heel redelijk ervaren. Bovendien zijn die goed genoeg voor een stedelijke omgeving. Verwacht om dezelfde redenen ook geen scherpe besturing of een sportieve vering. In bochten helt deze auto licht over.
- Verbruik: De stompe neus en rechtopstaande voorruit werken nadelig op de aerodynamica. Het brandstofverbruik valt daardoor tegen. In het gunstigste geval kom je met een liter brandstof 13 tot 15 kilometer ver.
- Uitrusting en comfort: De uitrusting van een Daihatsu Materia kan bijzonder compleet zijn, tot gekleurde sfeerverlichting rondom de luidsprekers aan toe. Comfort bestaat voornamelijk uit de gulle beenruimte die inzittenden krijgen toebedeeld. De materialen waaruit het interieur is opgetrokken zijn hoogwaardiger dan je van dit merk verwacht. Voor korte stadse ritjes zijn de stoelen goed genoeg.
- Betrouwbaarheid: Een Daihatsu laat je niet in de steek, mits hij regelmatig onderhoudsbeurten krijgt. Reparaties komen amper voor. De Daihatsu Materia behoort tot de betrouwbaarste auto’s op de markt.
- Kosten: De Daihatsu Materia is in alle opzichten een budgetvriendelijke auto. De aanschafprijs is laag en hetzelfde geldt voor terugkerende kosten als wegenbelasting en onderhoud.
De Daihatsu Materia is uniek doordat hij een aantal bijzonder sterke eigenschappen met elkaar combineert, waaronder een opvallend design, een riante binnenruimte en ijzersterke betrouwbaarheid.
Automotive expert
Daihatsu Materia (2007 tot 2011)
De Daihatsu Materia stond slechts vijf jaar als nieuwe auto in de Nederlandse showrooms. Daarbij heeft hij een ontwerp waar niet iedere potentiële koper zich even gemakkelijk bij voelt. Het resultaat is dat het aanbod op Autotrack klein is en je hem ondanks zijn kwaliteiten zelden ziet rijden. De benzinemotoren zijn niet groot, namelijk 1,3- en 1,5-liter. Ze zijn in staat om respectievelijk 91 en 103 paardenkrachten te leveren. In het gunstigste geval accelereert een Daihatsu Materia in twaalf seconden vanuit stilstand naar honderd kilometer per uur. De maximumsnelheid is 169 kilometer per uur.
Het interieur van de Daihatsu is ruim. Volwassen passagiers hebben op de achterbank voldoende bewegingsvrijheid rond hoofd en knieën. Dat de inhoud van de kofferbak slechts 290 liter is maakt niet uit, want het is meer dan genoeg voor de wekelijkse boodschappen of twee sporttassen. Bovendien kan de achterbank omlaag en dan ontstaat er zoveel ruimte dat je eenvoudig verhuisdozen naar binnen schuift. De laadvloer is namelijk vlak en een tildrempel is er niet.
Nieuwprijzen van de Daihatsu Materia variëren van € 16.000 tot € 21.000. In dat laatste geval krijg je Daihatsu Materia 1.5 Rock 4WD. Behalve vierwielaandrijving beschikt deze uitvoering onder andere over lichtmetalen velgen en airconditioning. Wees tijdens de proefrit vooral alert op het zicht naar buiten, want dat kan tegenvallen. Dat merk je niet alleen als je achterom kijkt, maar ook als je voor een hoog geplaatst stoplicht staat.
Andere modellen van Daihatsu
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- wikipedia.com
- daihatsu.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op