Lamborghini Huracán

Bij de introductie in 2014 lag er een flinke last op de schouders van de Lamborghini Huracán. De auto verving de meest succesvolle auto van Lamborghini ooit: de Lamborghini Gallardo. Sinds 2003 werden van de Gallardo 14.000 exemplaren verkocht. De Huracán kreeg een getunede versie van de 5.2 liter V10-motor met 602 pk. Het start-stop-systeem bespaart brandstof. De motor ligt in het midden en zorgt daardoor voor balans. De auto heeft een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. Het voordeel is, dat je schakelt zonder kracht onderbreking. Het chassis is deels van carbon. Je kunt het onderstel instellen op: Strada (dagelijks gebruik), Sport en Corso. In die laatste stand gaat het Elektronische Stabilisatie Programma (ESP) uit.

In 2019 kreeg de auto een facelift. Je herkent deze nieuwe generatie aan de toevoeging ‘Evo’. De auto kreeg een wat agressiever design, een nieuwe frontbumper met aero-bladen. Deze bladen zorgen voor een verbeterde downforce. Dit is de neerwaartse kracht die de auto op het asfalt ‘drukt’. De Evo kreeg een V10-motor met 631 pk (in plaats van 602 pk) en een verfijnder uitlaatsysteem. De auto sprint in slechts 2,9 van 0 naar 100 km per uur. De topsnelheid is 325 km/u. De auto kreeg een nieuw infotainmentsysteem met 8,4 inch touchscreen voor Apple CarPlay en Android Auto. Het ‘feed forward logic’-systeem reageert niet alleen op situaties, maar denkt vooruit en voorspelt de beste rij-instellingen. Met de Ego-module pas je je rij-instellingen aan op jouw eigen voorkeur.