Alfa Romeo 156 Sedan Front

Alfa Romeo 156

Tijdloze schoonheid met gebruiksgemak

De Alfa Romeo 156 is een sedan, Sportwagon (stationwagen) of crosswagon die tussen 1997 en 2007 is gebouwd als opvolger van de Alfa Romeo 155. In tegenstelling tot zijn voorganger was de Alfa Romeo 156 succesvol en werd deze door liefhebbers niet langer gezien als Fiat-kloon met een ander logo. Door dit model is het Italiaanse Alfa Romeo weer een autofabrikant van betekenis geworden. In 1998 won de Alfa Romeo 156 de prijs voor Europese Auto van het Jaar.

Bekijk 14 Alfa Romeo 156 occasions

> Uitgebreide informatie over Alfa Romeo

land

Italië

bouwjaren

1997 - 2007

uitvoeringen

132

op autotrack

Pluspunten

Sportieve uitstraling

Uitstekende rijeigenschappen

Keuze uit veel uitvoeringen

Minpunten

Onderhoud complex en onderdelen prijzig

Niet altijd betrouwbaar

Sedan niet de ruimste in zijn klasse

Alfa Romeo 156 Stationwagen Rear

Kenmerken Alfa Romeo 156

De 156 was tussen 1997 en halverwege het jaar 2000 alleen als sedan verkrijgbaar, waarna de Sportwagon als model op de markt verscheen. Tijdens zijn looptijd zijn er 132 verschillende uitvoeringen gebouwd, wat vooral tot uiting komt in de verschillende motoren. Een Alfa Romeo 156 is verkrijgbaar met zuinige en krachtige motoren, zowel op benzine als diesel. De topsnelheden liggen tussen de 188 en 250 km/u.

Vier smaken Alfa Romeo 156

Lange tijd kon je alleen kiezen uit de Alfa Romeo 156 Sportwagon en sedan. Hij is ook korte tijd aangeboden als Alfa Romeo 156 Crosswagon (een verhoogde ‘all terrain’-variant) en als extra snelle Alfa Romeo 156 GTA. In totaal zijn er in Nederland ruim 25.000 stuks verkocht. Modellen na 2002 en 2003 kregen een facelift, waarbij de eerste facelift vooral cosmetisch van buiten en ingrijpend van binnen is uitgevoerd. Bij de tweede facelift is enkel het uiterlijk van de auto aangepast.

Vind een Alfa Romeo dealer bij jou in de buurt

Alfa Romeo 156 SUV Handgeschakeld Interior

Sportief, comfortabel en veilig

Behalve om de sportieve uitstraling staat de 156 bekend om de uitstekende stuureigenschappen en een hoge mate aan comfort. Er is vaak gebruikgemaakt van mahoniehout en leder. De modellen hebben standaard zes airbags en zijn allemaal voorzien van een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) om het weggedrag in extreme situaties neutraal te houden. Exemplaren na de facelift zijn vooral op het gebied van veiligheid flink verbeterd. Naast ESP verdeelt de auto de remkracht automatisch over de voor- en achterwielen, en corrigeert hij bij stuurfouten. ABD zorgt ervoor dat de auto bij minder grip ook minder aandrijfkracht op zijn wielen krijgt.

Ruimte vooral in de Alfa Romeo 156 Sportwagon

De sedan is als middenklasser niet heel ruim van binnen en beschikt over een bescheiden 380 liter bagageruimte. Ruimte krijg je wel bij de Alfa Romeo 156 Sportwagon, die beschikt over maar liefst 1.000 liter laadruimte. Tijdens zijn levensduur kreeg de auto concurrentie van onder meer de Saab 9-3 en de Audi A4.

Alfa Romeo 156 SUV Handgeschakeld Model,Front

Alfa Romeo 156 GTA en Crosswagon

De Alfa Romeo 156 GTA en de 156 Crosswagon zijn twee bijzondere uitvoeringen van de 156. In 2002 verscheen de sportieve Alfa Romeo 156 GTA kortstondig op de markt. Deze uitvoering is uitgerust met een extra krachtige motor, mede ontwikkeld door Maserati. Daarmee haalt de auto een topsnelheid van 250 km/u en accelereert deze in 6,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Ze zijn als occasion te vinden met een handgeschakelde, semiautomatische of volledig automatische versnellingsbak.

Voorwiel- en vierwielaandrijving

Naast voorwielaangedreven exemplaren zijn er modellen met vierwielaandrijving. Deze zijn te herkennen aan de toevoeging Q4 op de achterkant. De Crosswagon uit 2002 werd uitsluitend met vierwielaandrijving geleverd. Deze 156 Crosswagon is in de basis een stationwagen die hoger op zijn veren staat, waardoor de auto een stoerder uiterlijk heeft gekregen. Door zijn verhoogde onderstel en vierwielaandrijving is de auto geschikt om op onverharde wegen en op sneeuw en ijs te besturen.