Alfa Romeo 159
Italiaanse schoonheid in combinatie met verbeterde betrouwbaarheid, en toch was de Alfa Romeo 159 geen hoogvlieger. Zelfs Fiat-topman Sergio Marchionne moest destijds toegeven dat de 159 geen ‘echte’ Alfa Romeo was. Laten staan, dus? Nee hoor. Lees hier wat je moet weten.
Bekijk 14 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Opnieuw heeft Alfa Romeo een tijdloze schoonheid neergezet.
- Ondanks zijn Italiaanse inborst is hij redelijk betrouwbaar.
- Het geluid van de 3.2 V6 is oorstrelend.
- Een echt sportmodel à la voorganger 156 GTA ontbreekt.
- De gerobotiseerde handbak (Selespeed) is te traag.
- Als rijdersauto is deze 159 geen uitblinker.
Alfa Romeo 159 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Alfa Romeo 159 stuurt goed, maar minder scherp dan de 156 die hem voorging. De 1,8-liter met 140 pk moet er flink aan trekken, dus vlotte rijders kunnen beter een sterkere motor kiezen.
- Verbruik: Als het gaat om verbruik, wordt deze auto voorbijgestreefd door de meeste van zijn tijdgenoten. Dat is ook niet waar je deze auto voor kiest.
- Uitrusting en comfort: Na 2008 zijn alle uitvoeringen rijker uitgerust, voor 2008 moet je het vooral hogerop in de pakketten zoeken als je een beetje luxe aan boord wenst.
- Betrouwbaarheid: De betrouwbaarheid is beter dan bij veel voorgangers van het merk, maar zeker niet op het niveau van de Japanse concurrentie uit die tijd.
- Kosten: Aan de aanschaf van een Alfa Romeo 159 ga je je geen buil vallen. Check of het onderhoud netjes volgens schema is uitgevoerd, zodat de kans op onverhoopte reparaties kleiner wordt.
Het pure Alfa-karakter vind je in de 159 niet. Daarvoor is hij net te goedmoedig. Ben je geen rasechte Alfist, dan is dit misschien eerder een voordeel. Net als de betere betrouwbaarheid. Vermijd de Selespeed, want die haalt de lol uit het rijden.
Automotive expert
Alfa Romeo 159 (2005-2008)
De Alfa Romeo 159 had in 2005 behoorlijk grote schoenen te vullen als opvolger van de 156. Of dat hem ook gelukt is? Het uiterlijk is wonderschoon – al zijn er puristen die liever naar zijn voorganger kijken. Het weggedrag werd zeker niet door iedereen geroemd. De Alfa Romeo 159 rijdt volwassener dan de auto die hem voorging, maar is daardoor ook minder lichtvoetig. Anderzijds kun je hem niet meer betichten van een nerveus stuurgevoel. Dat zal op de lange afstand zeker uitmaken, maar maakt hem minder een Alfa Romeo in hart en nieren.
Waar de Alfa Romeo 159 in ieder geval een stuk beter in scoorde dan zijn voorganger, was betrouwbaarheid. Veel problemen die voorheen de kop opstaken, werden aangepakt. Afgezien van een paar kleine problemen is de 159 in het algemeen een ijzersterke auto. Enige echte achilleshiel is de Selespeed-transmissie. Die is niet geheel storingsvrij en schakelt te traag voor een auto als deze.
Alfa Romeo 159 (2008-2012)
Ongeveer halverwege zijn levenscyclus krijgt de Alfa Romeo 159 een modelupdate. Auto’s van na de update zijn 45 kilogram lichter, terwijl ze een rijkere uitrusting aan boord hebben. De belangrijkste verandering volgt echter ongeveer een jaar later met de introductie van de 1750 TBi. Deze turbomotor is gretig, sterk en lichter dan de grotere benzinemotoren zonder turbo. Hij brengt het beste in de 159 naar boven, maar komt eigenlijk te laat om nog bij de sceptici zijn gezicht te kunnen redden.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Marek Debicki
Automotive expert
“Wat voor auto moet ik rijden?” Die vraag wordt Marek al zeker 20 jaar met enige regelmaat gesteld en elke keer weer vindt hij het opnieuw leuk om mee te denken. Of het een welgestelde vriend is die een dikke sportauto zoekt of een collega die niet van auto’s houdt en zo min mogelijk wil uitgeven, elke zoektocht is een uitdaging.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- wikipedia.org
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op