Citroën C6

Misschien wel de meest comfortabele personenauto ooit?

De Citroën C6 is een luxe vierdeurs sedan met een bijzonder ontwerp en nog bijzonderdere techniek. Dankzij een speciale zelfregulerende vering zweeft deze zalige Franse auto als het ware over de wegen – verhard en onverhard – alsof hij op tapijt rijdt. Combineer dit met zijn stijlvolle en comfortabele interieur, de fijne motoren en het frappante design en het is niet lastig te begrijpen waarom de Citroën C6 zonder meer geldt als een moderne klassieker.

Bekijk 16 Citroën C6 occasions

> Uitgebreide informatie over Citroën

land

Frankrijk

bouwjaren

2006 - 2013

uitvoeringen

op autotrack

Pluspunten

Tijdloos design

Houdt zijn waarde goed vast

Comfort ten top

Standaard voorzien van veel luxe

Erg ruim van binnen

Heel veilig

Stabiele wegligging

Betrouwbare motor

Minpunten

Stuurt wat gevoelloos op hogere snelheden

Sommige onderdelen kunnen niet beschikbaar zijn

Citroën C6: presidentieel genieten voor de menigte

De Citroën C6 wordt geïntroduceerd in 2005, vijf jaar nadat hij eigenlijk op de markt had moeten komen als opvolger van de Citroën XM. Het is niet te merken aan het ontwerp, dat tot de dag van vandaag tijdloos oogt. Maar het is onder dit fraaie plaatwerk waar de ware charme van de C6 schuilgaat. De limousine werd namelijk voorzien van allerlei innovatieve technische snufjes, zoals een lane departure warning system en een actieve achtervleugel. De vooruitstrevende hydropneumatische ophanging is het huzarenstuk van deze Citroën: dankzij een zelfregulerend veersysteem zweeft de auto over het wegdek alsof oneffenheden niet bestaan. Van binnen is de auto ruim en luxe, wat het gevoel van de limousine versterkt. Dit wordt onderstreept door het feit dat de C6 het vervoer naar keuze was van de Franse presidenten Jacques Chirac en Nicholas Sarkozy. Als de auto goed genoeg was voor hen, dan moet deze welhaast een genot zijn.

Door de jaren heen wordt de Citroën C6 met vier verschillende motoren (drie diesels en één benzine) op de markt gebracht. De 2,2-liter diesel is het instapmodel en blijft wat onbemind. Meer interesse is er in de krachtigere modellen, zoals de 2,7-liter diesel en later de schonere drieliter diesel. De drieliter benzine is stiller dan de diesels, maar ook zeldzamer. Tussen 2005 en 2012 zijn de meeste C6’en verkocht met een automatische versnellingsbak, maar je kunt ze ook vinden met een handgeschakelde zesbak. Hoewel de C6 gepositioneerd werd als een mogelijke concurrent voor o.a. de Audi A6 en de BMW 5 Serie kan de Franse limousine door zijn rustige karakter eigenlijk geen rivaal worden genoemd.

Vind een auto bij jou in de buurt

Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.

Waar moet op letten als ik een Citroën C6 wil kopen?

Bij auto’s geldt doorgaans dat hoe gecompliceerder een bepaald model is, hoe groter de kans op technische mankementen. Het staat voorop dat de Citroën C6 geen slecht gebouwde auto is, maar vanwege zijn vele innovatieve snufjes doe je er goed aan om niet voor de goedkoopste beschikbare exemplaren te kiezen. Koop in plaats daarvan een C6 met een overzichtelijke en goed bijgehouden onderhoudsgeschiedenis. Aanvankelijk zul je waarschijnlijk iets meer betalen, maar je portemonnee zal je na een aantal jaar dankbaar zijn voor deze keuze.

De Citroën C6 vind je afhankelijk van het jaar al onder de 5.000 euro, maar het gaat hier doorgaans om exemplaren met een hoge tellerstand en de oudere 2,2- en 2,7-liter dieselmotoren. Voor een klap meer geld kom je in aanmerking voor de begeerlijke drieliter diesel, nog zeldzamer is versie met de drieliter benzinemotor. Laatstgenoemde modellen zijn vaak ook voorzien van luxe zaken zoals een open dak en parkeersensoren.