Citroën Nemo

De Citroën Nemo is, net als de Peugeot Bipper en Fiat Fiorino, gebaseerd op de Fiat Grande Punto. Dit is een bijzonder prettig sturende auto, die gemakkelijk door druk stadsverkeer is te manoeuvreren. En dat komt van pas bij de Nemo, die vooral is ontwikkeld om de stad te rijden. Wie een Citroën Nemo kocht, kon kiezen uit een 1.4 liter benzinemotor, of een 1.3 en 1.4 liter dieselmotor. Beide waren het geen motoren die de Nemo veel bijzondere prestaties gaf, maar ook dat is in het drukke stadsverkeer niet nodig. De Citroën Nemo werd geleverd in een automatische en handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen. De auto stond bekend om zijn kleine afmetingen (hij was immers gebaseerd op de Fiat Grande Punto) en z’n bijzonder kleine draaicirkel van slechts 10 meter, veel kleiner dan de wat grotere bestelwagens, die gauw naar de 11 of 12 meter gaan.

De Citroën Nemo is op de occasionmarkt prima vertegenwoordigd en wie een goedkope bestelwagen zoekt, heeft aan de Nemo een prima model. Onder de 5.000 euro zijn er al flink wat modellen te koop (meestal diesels, want het gaat vaak om de bestelwagen), die ook nog niet super veel kilometers gereden hebben. De meeste modellen zitten om en nabij de 150.000 kilometer. Voor die prijs krijg je natuurlijk niet een hele luxe auto; de Nemo is een uitgeklede bestelwagen, die puur en alleen bedoeld is voor het vervoer van goederen. De personenauto’s zijn moeilijker te vinden, maar vallen ongeveer in dezelfde prijsklasse - net zoals de Peugeot Bipper en de Fiat Fiorino. Bij deze auto’s is de automatische versnellingsbak vaak een magneet voor problemen, dus het is slim om voor een handgeschakeld model te gaan. Wat ook goed is om te weten, is dat bestelwagens vaak niet al te zachtzinnig gebruikt worden en dat de kans op krassen, deuken of beschadigingen in het interieur altijd aanwezig is.