Fiat Fiorino

De Fiorino al decennia lang een wereldwijd commercieel succes. De eerste twee generaties zijn aanpassingen op personenauto’s. De Fiat 127 (en later de 147) vormt van 1977 tot 1988 de basis voor de eerste generatie en de Fiat Uno van 1988 tot 2000 voor de tweede. Vandaar dat die auto’s de indruk wekken te bestaan uit een voorkant van een personenauto met een handige opbergdoos - al dan niet met raampjes - als achterkant.

De kleine bestelauto komt van 1977 tot 1981 uit Turijn. Fabrieken in Zuid-Amerika nemen de productie daarna over. Bij die gelegenheid krijgt de Fiorino zijn definitieve naam. Oudere types staan nog bekend als Fiat 127 Fiorino. De verkoop van nieuwe exemplaren stopt voor Europa in 2000. Pas in 2013 houdt de productie van de tweede generatie voorgoed op.

Een Fiat Fiorino hoeft niet veel geld te kosten. Je vindt op de tweedehandsmarkt een ruim aanbod, vooral van handgeschakelde diesels van de nieuwe generatie. Als je een hoge kilometerstand of vroeg bouwjaar niet erg vindt, kan je al een Fiorino kopen voor een derde van de toch al heel redelijke nieuwprijs.

Voor dat geld heb je een een bestelwagen van minder dan vier meter met een 1.4 liter benzinemotor van 73 pk of een 1.3 liter dieselmotor van 75 of 95 pk die volgens de fabriek 1 op 21 rijdt. Snel is hij niet, want het duurt meer dan 15 tellen om van 0 naar 100 kilometer per uur op te trekken. Maar goed, als je liever snelheid dan laadvermogen wilt, kan je beter naar een andere Italiaanse auto kijken.