Citroën C4 Cactus

De Citroën C4 Cactus van voor de facelift in 2018 herken je aan opvallende luchtkussens aan de zijkant. De airbumps moeten de portieren behouden van deuken en krassen en staan wel zo eigenwijs. Redenen om voor de C4 Cactus zijn vooral zijn flinke binnen- en bagageruimte en prima rijcomfort. Van hobbels en kuilen voel je bijna niets. De Citroën C4 Cactus weegt ongeveer 1.000 kilo. Dat lage gewicht merk je terug in de goede rijprestatie, maar ook in het interieur. Waar gewicht bespaard kon worden, heeft het Franse merk dat gedaan. In plaats van deurhendels trek je de deur dicht aan lussen en de klapraampjes achter kunnen maar een klein stukje open. De C4 Cactus is geen caravantrekker.

Met de facelift in 2018 verdwijnen de kenmerkende airbumps bijna geheel van de portieren en ook kom je de C4 Cactus met krachtiger motoren en een rijke uitrusting. De grootste verandering zit hem in de aanwezigheid van een hydraulisch veersysteem, waarmee de C4 Cactus over de weg lijkt te zweven. De C4 Cactus – alleen in naam vergelijkbaar met de Citroën C4 – heeft nieuwe stoelen aan boord voorzien van speciaal traagschuim. Die zitten heerlijk en bieden veel comfort. In combinatie met een verbeterde geluidsisolatie voelt rijden in de C4 Cactus als een rit in een limousine.

De C4 Cactus is er met benzinemotoren van 82 pk tot 130 pk. De diesels leveren tussen de 90 en 120 pk. Nieuwprijzen liepen uiteen van €17.090 tot €32.400.