Nissan Primera
De Nissan Primera is een middenklasser uit het D-segment, die tussen 1990 en 2008 is gebouwd. De Primera kwam als hatchback, sedan en stationwagon en stond te boek als een betrouwbare gezinswagen zonder al te veel poespas. Tegenwoordig is het een goedkope occasion.
Bekijk 6 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De aanschafprijs van een gebruikte Nissan Primera is tegenwoordig zeer schappelijk.
- De Primera is een betrouwbare auto, met uitstekende techniek
- Het is een praktische gezinswagen, zeker als je kiest voor de stationwagen
- De Primera is een vrij saaie auto
- De Primera voelt behoorlijk gedateerd aan
- Het vinden van bepaalde onderdelen wordt steeds moeilijker
De Nissan Primera op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Nissan Primera is gebouwd om comfortabel te zijn en dat is goed te merken op de snelweg. Het bochtenwerk is weinig interessant en vooral functioneel.
- Verbruik: De Nissan Primera is een auto uit een andere tijd en dat merk je onder andere aan zaken als het verbruik. Het is niet overdreven, maar het is duidelijk dat benzine en diesel wat goedkoper waren toen de Primera van de band rolde.
- Uitrusting en comfort: Het onderstel van de Nissan Primera is dus gebouwd op comfort en zodoende is het een fijne auto voor op de snelweg. Comfort komt van aangename stoelen en niet van fijne extra’s die je tegenwoordig op veel modellen aantreft.
- Betrouwbaarheid: De techniek van de Nissan Primera staat goed te boek, met motoren die lang mee kunnen en in de regel voor niet al te veel problemen zorgen. Hou wel rekening met de kans op slijtage. Daar is bijna geen enkele auto immuun voor.
- Kosten: Je betaalt tegenwoordig een schijntje voor een gebruikte Nissan Primera en ook het onderhoud hoeft niet al te prijzig te zijn. Hou wel rekening met schaarste als het gaat om onderdelen en een redelijke kostenpost in de wegenbelasting bij dieselmodellen.
Veel saaier wordt een auto niet, maar de Nissan Primera is wel een degelijke en relatief goedkope gezinswagen. Wie niet geeft om al die sportieve opsmuk, kan met de Primera zeker nog een tijdje vooruit.
Automotive expert
Nissan Primera (1996-2002)
De tweede generatie van de Nissan Primera werd gedurende zes jaar gebouwd en kwam als hatchback, sedan en stationwagon. Het model kwam met een reeks 1,6- tot 2,0-liter benzinemotoren of een 2,0-liter diesel. De Primera was een typische Japanse D-segmenter: goed afgewerkt, betrouwbaar en verstandig.
Gewoon een goede auto, iets waar veel Nederlandse kopers voor vielen. De Primera deed het relatief goed, maar modellen uit deze periode zijn anno nu wel vrij rap uit het straatbeeld aan het verdwijnen. Voor een nieuwe Nissan Primera betaalde je in de jaren ‘90 tussen de €18.648 en €29.105 voor het best aangeklede model.
Nissan Primera (2002-2008)
De derde generatie van de Nissan Primera was gelijk de laatste. Deze reeks modellen had dezelfde carrosserievormen als zijn voorganger, maar was natuurlijk op tal van fronten verbeterd. Zo was de vormgeving vernieuwd en kreeg de auto een reeks nieuwe motoren, die wat verfijnder voor de dag kwamen. Het complete interieur werd vernieuwd, met meer oog voor comfort en – voor die tijd – moderne toevoegingen.
Het karakter van de Primera bleef onveranderd, met degelijkheid als absolute topprioriteit. De vormgeving was niet voor iedereen; de styling mag gerust ‘gewaagd’ genoemd worden. De laatste generatie van de Nissan Primera werd geleverd met benzinemotoren van 1,6- tot 2,0-liter en diesels van 1,9- tot 2,2-liter. De dieselmotoren kwam van Renault, een gevolg van een innige samenwerking tussen de twee merken die in 1999 van start ging. Nieuwprijzen varieerden van €23.225 tot €35.240.
Zoek op je favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Ivo Pakvis
Automotive expert
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op