Chevrolet Aveo
De Chevrolet Aveo is een even praktische als betrouwbare auto. Je komt hem vooral tegen als hatchback, want de sedan verkocht niet goed in ons land. Hij rijdt prettig, is ruim en ziet er niet slecht uit.
Bekijk 43 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De standaarduitrusting van de Chevrolet Aveo is best uitgebreid.
- De vering houdt keurig de balans tussen sportiviteit en comfort.
- De achterbank biedt voldoende bewegingsvrijheid voor volwassenen.
- De instap achterin is een beetje krap.
- Een vroege Chevrolet Aveo verbruikt iets meer brandstof dan vergelijkbare modellen.
- Grote oneffenheden in het wegdek komen hard door.
Chevrolet Aveo op een rij
- Prestaties en rijgedrag: Een Chevrolet Aveo koop je niet als je belang hecht aan kracht of snelheid. De beschikbare motoren zijn goed genoeg om mee te komen in hedendaags verkeer, maar niet meer dan dat. Op asfalt rijdt de auto prima. In scherpe bochten kan hij bij hogere snelheden iets overhellen, maar over het algemeen houdt hij zich prima.
- Verbruik: Met name de eerste modellen tot 2010 en de modellen met 1,4-liter-motor verbruiken meer brandstof dan gemiddeld. Als je kiest voor een Chevrolet Aveo 1,2-liter uit 2011 of later, wordt dat al een stuk beter. Snel is deze uitvoering echter niet.
- Uitrusting en comfort: Op een Chevrolet Aveo vind je altijd een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, airco, elektrisch bedienbare ramen voor, stuurbekrachtiging, centrale en op afstand bediende deurvergrendeling en een radio/cd-speler. Meer opties zijn mogelijk, waaronder lichtmetalen velgen en cruise control.
- Betrouwbaarheid: De Daewoo is een betrouwbare auto. Incidenteel gaat er iets mis met de elektronica, maar dat laat zich vaak eenvoudig verhelpen..
- Kosten: De oorspronkelijk vraagprijs was best hoog, maar daar kreeg je dan ook een vrij volledige uitrusting voor. Kosten voor wegenbelasting, onderhoud en reparatie zijn te overzien.
Een Chevrolet Aveo is functioneel en stelt op geen enkel vlak teleur. Zolang je niet veel comfort of snelheid verwacht, is het een auto die voor relatief weinig geld praktische mobiliteit biedt.
Automotive expert
Chevrolet Aveo (2006 tot 2014)
De Chevrolet Aveo is de opvolger van de Daewoo Kalos en de Chevrolet Kalos Sedan. Onderhuids zijn de auto’s bijna identiek. Desondanks voelt de Aveo ruimer en oogt hij van binnen en van buiten moderner. Met name de talloze opbergvakjes zijn bijzonder handig. Je moet wel tegen hard plastic kunnen, want het interieur zit er vol mee. De eerste Chevrolet Aveo uit 2006 is net als de Kalos een sedan. Veel kom je dit type in Nederland niet tegen. De kortere hatchback met een lengte van 392 centimeter (met drie of vijf deuren) komt vaker voor.
Een Chevrolet Aveo heeft een benzinemotor met een inhoud 1,2- of 1,4-liter, die goed is voor 82 of 100 paardenkrachten. De eerste voldoet voor het dagelijkse verkeer in Nederland. Voor extra kracht of snelheid moet je echt de 1.4 nemen. Dat is bijvoorbeeld handig als je af en toe bergop rijdt of iets sneller wilt accelereren. De nieuwprijs van de eerste generatie van de Chevrolet Aveo lag grofweg tussen €10.000 en €18.000. Voor dat laatste bedrag kreeg je een compleet uitgeruste sedan.
Andere modellen van Chevrolet
Update in 2011
De tweede generatie van de Chevrolet Aveo stamt uit 2011. Dankzij zijn smalle grille en ronde koplampen ziet hij er eigentijdser uit. Een belangrijk verschil met de voorganger is dat deze versie aanzienlijk beter uit de crashtest is gekomen. Daarbij is hij ook verkrijgbaar met een dieselmotor die 95 paardenkrachten kan leveren. Prijzen lagen destijds pakweg tussen €15.000 en €22.000.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- Wikipedia
- anwb.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op