Chevrolet Spark
Met de Chevrolet Spark kom je veilig en vertrouwd van A naar B. Groot of snel is deze vijfdeurs hatchback niet, maar doordat hij compact en wendbaar is kun je er uitstekend mee uit de voeten binnen de bebouwde kom.
Bekijk 86 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Chevrolet Spark heeft een eigentijdse vormgeving.
- Het is een betrouwbare auto.
- Met de Spark maak je geen grote kosten.
- De Chevrolet Spark heeft geen bijzonder sterke motor.
- De kofferbak is klein.
- Achterin is sprake van een hoge tildrempel en met een neergeklapte achterbank ontstaat geen vlakke laadvloer.
Chevrolet Spark op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Chevrolet Spark heeft een stevige wegligging en de besturing reageert direct op draaiingen aan het stuurwiel. Toch nodigt de auto niet uit tot sportief weggedrag. Dit is het gevolg van de kleine motor die bergop en tijdens versnellingen behoorlijk aan het werk moet om de gewenste prestaties te leveren.
- Verbruik: Een flink deel van de beschikbare Chevrolet Spark occasions bestaat uit modellen die standaard over een LPG-installatie beschikken. Deze BiFuels verbruiken gemiddeld meer brandstof dan de modellen die alleen op benzine rijden. Welke aandrijving je ook hebt; je kunt sowieso rekenen op redelijke afrekeningen bij het tankstation, vooral doordat LPG voordelig is.
- Uitrusting en comfort: De Chevrolet Spark beschikt standaard over ABS en 6 airbags en dat is best veel. Wat betreft de veiligheid kun je daardoor spreken van een relatief complete uitrusting. Het interieur voelt ruim en is uitgevoerd in materialen die hier en daar zacht aanvoelen, maar over het algemeen een goedkope indruk maken. Oneffenheden in het wegdek komen stevig door.
- Betrouwbaarheid: Bij regelmatig onderhoud gaat er zelden of nooit iets kapot aan de Chevrolet Spark.
- Kosten: De Chevrolet Spark is geen bijzonder gewilde auto. Je kunt je afvragen waarom, want hij is niet alleen betrouwbaar, maar ook goedkoop in aanschaf en gebruik. Let wel op als je een model met BiFuel neemt, want deze brengen een hogere bijdrage voor de wegenbelasting met zich mee. Als je weinig kilometers maakt, weegt dat niet op tegen de lage brandstofprijs van LPG.
Zolang je geen grote afstanden hoeft af te leggen biedt de Chevrolet Spark veilige, betrouwbare en betaalbare mobiliteit. Voor ritjes naar school en de supermarkt heb je niet meer nodig.
Automotive expert
Chevrolet Spark (2010 tot 2014)
De Chevrolet Spark is de opvolger van de Chevrolet Matiz. Hij is iets groter dan zijn voorganger en de vormgeving is meer bij de tijd. Let in dat opzicht onder andere op de steil aflopende achterkant en de grepen van de achterdeuren die op Italiaanse wijze in de deurstijlen zijn verwerkt. Dat laatste maakt dat de Matiz op het eerste gezicht een driedeurs hatchback lijkt.
De prestaties zijn niet geweldig. Met de snelste versie doe je er nog steeds dik 12 seconden over om van 0 naar 100 kilometer per uur te komen. Harder dan 162 kilometer per uur gaat hij niet. De vraag is of dat erg is, want deze auto is duidelijk gemaakt voor het stedelijk verkeer. Veel belangrijker is daarom dat hij een kleine draaicirkel heeft, een goed zicht rondom biedt en niet veel brandstof verbruikt. Nieuwprijzen lagen oorspronkelijk tussen €7.500 en €14.000.
Andere modellen van Chevrolet
Update in 2013
In 2013 kreeg de Chevrolet Matiz een kleine optische update. De verschillen zijn nauwelijks waarneembaar. Wel opvallend is dat de BiFuel-modellen sinds datzelfde jaar niet meer nieuw in de showrooms stonden. Daarbij verdwenen ook de goedkoopste uitrustingsniveaus, namelijk L en LE. Vandaar dat de nieuwprijs van deze nieuwere modellen kwam te liggen: tussen €10.000 en €13.000.
Ontdek jouw favoriete kleur
Kies de kleur die bij je past
In deze sectie worden de beschikbare voertuigkleuren weergegeven. Elke kleuroptie toont de kleurnaam, een visueel kleurenstaal en het aantal beschikbare voertuigen in die kleur. Klik op een optie om voertuigen in die specifieke kleur te bekijken.Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Harry Wibier
Automotive expert
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- wikipedia.com
- caranddriver.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op