Porsche 928
De Porsche 928 is een sportieve coupé van Duitse komaf, die gebouwd is tussen 1977 en 1995. De auto komt met een stevige achtcilinder benzinemotor en gold als de luxe optie van Porsche, in een tijd dat de Porsche 911 de meer Spartaanse keuze was.
Bekijk 6 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- De Porsche 928 is een fijne reisauto
- Anno nu is de 928 een verzamelobject en tref je regelmatig modellen aan waar bijzonder goed voor is gezorgd.
- De 928 heeft prettige rijeigenschappen
- De Porsche 928 is inmiddels een gedateerde auto, wat duidelijk te merken is in het interieur.
- Qua veiligheid is de 928 niet te vergelijken met zelfs de goedkoopste auto’s van nu.
- Auto’s van dit kaliber en van deze leeftijd hebben zorgvuldig onderhoud nodig
De Porsche 928 op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De Porsche 928 voelt zich als een vis in het water op de snelweg. Ook het bochtenwerk verloopt soepeltjes, zoals je van een Porsche mag verwachten.
- Verbruik: Een achtcilinder motor van minimaal 30 jaar oud verbruikt veel benzine. Dat is onderdeel van de ervaring.
- Uitrusting en comfort: Voor zijn tijd was de uitrusting van de Porsche 928 uitstekend, maar natuurlijk is het niets meer in vergelijking met moderne modellen. Hoeft ook niet, want wie een 928 koopt weet bijzonder goed wat hij of zij in huis haalt.
- Betrouwbaarheid: Dergelijke oudere sportwagens hebben regelmatig en specialistisch onderhoud nodig en zijn niet altijd even betrouwbaar. Ook dat is onderdeel van het eigenaarschap van een oldtimer als deze. Onderdelen zijn niet altijd makkelijk te vinden, maar bij de Porsche-specialist kan je eigenlijk altijd wel terecht.
- Kosten: De best onderhouden en meest krachtige modellen zijn tegenwoordig echte verzamelobjecten en daardoor zelden echt goedkoop. De prijzen zijn echter duidelijk lager dan wat je voor een 911 uit dezelfde periode betaalt en dus kan je voor relatief schappelijke prijzen in een echte Porsche rijden.
Nee, het is geen 911 en nee, het uiterlijk is niet voor iedereen. Maar de Porsche 928 is en blijft een bijzonder fijne en iconische auto van een bijzonder fijne en iconische fabrikant.
Automotive expert
Porsche 928 (1977-1986)
De eerste generatie van de Porsche 928 werd gedurende een periode van negen jaar gebouwd en gold een Porsche met een andere filosofie dan diens overbekende familielid, de Porsche 911.
In tegenstelling tot bij de 911 ligt de motor van de 928 voorin en deed de vormgeving op geen enkele manier denken aan die iconische sportwagen. De koplampen van de 928 zijn bijzonder herkenbaar, omdat ze opklapbaar zijn en tegelijk zichtbaar blijven als ze niet gebruikt worden. Onder de kap ligt een fijne 4,5-, 4,7- of 5,0-liter achtcilinder, die goed is voor 240 tot 310 pk in het geval van de krachtige 928 S.
Porsche 928 (1986-1995)
In 1986 kwam er een vernieuwde variant van de Porsche 928 uit, al bleef hij duidelijk herkenbaar. De basismotor was voortaan de 5,0-liter met 320 pk. Uiteindelijk liep het vermogen liep op tot maximaal 350 pk met dank aan een tot 5,4-liter vergrote V8. Dat maakte de 928 zeer capabel op de autobahn.
Dat ook deze Porsche geen overdreven praktische auto is, mag duidelijk zijn. De achterbank is er vooral voor de sier en met zijn behoorlijke afmetingen en lange motorkap is het niet altijd even makkelijk door de stad rijden. Dat zal de gemiddelde 928-eigenaar echter een zorg zijn; die gaat vooral voor de bijzonder prettige rijervaring en de geschiedenis die bij dit model hoort.
Veel gestelde vragen
Vergelijkbare modellen
Dit artikel is geschreven door
Ivo Pakvis
Automotive expert
Als jochie van vier jaar oud zat Ivo al bij zijn opa op de fiets, terwijl hij alle automerken en -modellen wist op te noemen. Inmiddels is die liefde onderdeel van zijn dagelijkse werkzaamheden en heeft Ivo een behoorlijke portfolio opgebouwd als het gaat om automotive artikelen. Of het nou om reviews gaat, of heldere teksten die meer vertellen over de geschiedenis van een bepaalde auto, je kunt Ivo er midden in de nacht voor wakker maken. Het is zijn doel om lezers te helpen met het vinden van bomen in het enorme autobos.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- www.autoweek.nl
- www.amklassiek.nl
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op