Hyundai Kona

Ondanks zijn opvallende terreinauto-achtige uiterlijk is de Hyundai Kona een bescheiden auto. Dat heeft ten eerste te maken met zijn verbruik: zeker de elektrische versie haalt bijna evenveel kilometers in de praktijk als de fabriek belooft naar aanleiding van de verbruikstests in een laboratorium. De benzineversies zijn relatief dorstig in vergelijking met lagere auto’s uit dit segment (bijvoorbeeld een i20, die ongeveer even lang is), maar in vergelijking met bijvoorbeeld een grotere en veel zwaardere Tucson is een Kona juist behoorlijk zuinig.

Bescheiden is ook het formaat van de Kona. Dat heeft voordelen, want ondanks z’n stoere voorkomen is hij makkelijk te parkeren en past hij door krappe straatjes en garages. Nadeel van de overzichtelijke buitenmaten is de beperkte ruimte op de achterbank. In vergelijking met de iets grotere Kia Niro (een andere compacte SUV uit Korea die op dit moment erg gewild is) kun je in de Hyundai minder goed je benen kwijt en is er ook minder plek in de breedte. Het gaat zodoende te ver om de Kona een volwaardige gezinsauto te noemen, maar hij is zeker voldoende praktisch voor mensen die niet vaak met vijf man plus bagage op pad gaan.