Na de Mini hatchback en cabriolet kwam het merk met een soort stationwagon genaamd de Mini Clubman. Geïntroduceerd in 2007 en de tweede generatie van dit markante model kwam in 2015. Zet hem gerust naast een gemiddelde andere auto en hij steekt er met kop en schouders bovenuit op het vlak van uitstraling.
De naam Clubman is in de geschiedenis van Mini een aantal keer gebruikt. Sinds 2007 staat het voor de stationwagen-versie van de Mini.
De eerste serie Clubman modellen had zowel benzine- als dieselmotoren en was leverbaar als One, Cooper en Cooper S en typebenamingen als Pepper, Salt en Chili. De John Cooper Works zijn de duurste en snelste modellen. De eerste serie heeft alleen rechts een achterportier, dat in tegengestelde richting opengaat. Achterop zit geen klep, maar twee deuren.
Een Mini update kwam in 2010 maar voor een leek zou je de verschillen niet in de gaten hebben. Het interieur is wat aangepast, de bumper en achterlichten eveneens maar verder eigenlijk niets. Ze zullen bij BMW gedacht hebben dat het succes niet aangepast hoefde te worden om verder te gaan met het model.
De “echte” update kwam in 2015-2016 op de markt en is 27 cm groter dan de voorganger. De achterdeuren zijn weer standaard geplaatst en de achterlichten zijn ook aangepast. De voorzijde heeft LED lampen gekregen en de grille is aangepast.
Het 2019 model Mini Cooper noemt zichzelf een stationwagen met zes deuren en is volledig te personaliseren. Union Jack achterlichten geven hem de historie mee en van binnen is het meer een cockpit gevoel dan een traditioneel interieur.