Opel Rekord

De Opel Rekord komt officieel ter wereld in 1953, maar heet dan net nog even anders, namelijk de Olympia Rekord – dit als verwijzing naar de Opel Olympia van voor de Tweede Wereldoorlog. Het model laat een frisse wind door de autowereld waaien. Met zijn Amerikaanse stijl en Europese proporties slaat de Rekord direct aan en in enkele jaren gaan er een half miljoen exemplaren over de toonbank. Hoewel de Rekord door de verschillende generaties in steeds modernere gedaanten verschijnt, blijft deze dubbele identiteit de basis van het model. Het is een recept dat werkt: tussen 1953 en 1986, het laatste bouwjaar van de Rekord, worden er meer dan tien miljoen stuks geproduceerd. De Rekord wordt vanaf het begin geleverd in allerlei varianten. De Opel komt er als twee- en vierdeurs sedan, tweedeurs coupé, drie- en vijfdeurs stationwagon en zelfs als cabriolet. In de catalogus van het merk uit Rüsselsheim komt de Rekord vlak onder de luxere Opel Commodore te staan.

De Opel Rekord is ruim dertig jaar over acht verschillende generaties geproduceerd. De techniek in de eerste Rekord is dan ook erg anders dan in de laatste. Toch hebben de Opels wel het een en ander gemeen. De techniek in de modellen is bijvoorbeeld zeer degelijk, maar het onderstel kan soms wat aan zich te wensen overlaten. Ook kunnen de meeste overgebleven exemplaren getroffen zijn door roest, de ene natuurlijk erger dan de ander. Beter onderhouden Rekords zullen hier minder last van hebben, maar de kans is dat je dan wel de hoofdprijs moet betalen. Relatief gezien dan, want ondanks het beperkte aanbod kun je afhankelijk van het bouwjaar fraaie exemplaren van deze klassieker al voor rond de 10.000 euro op de kop tikken.