Porsche 911 Carrera
De Porsche 911 Carrera is een hoogwaardige sportwagen voor 2 of 4 personen. Dankzij zijn dynamische rijeigenschappen en karakteristieke vormgeving heeft hij wereldwijd een groot aantal liefhebbers. De Carrera is het basismodel in de uitgebreide 911-reeks.
Bekijk 525 occasions
Belangrijkste plus- en minpunten
- Een Porsche 911 Carrera biedt veel rijplezier.
- De vormgeving is even karakteristiek als herkenbaar.
- Het is een gewilde auto die zijn waarde goed vasthoudt.
- De Porsche 911 Carrera vraagt een ruim budget.
- Voor grote koffers en kinderzitjes is hij ongeschikt.
- De Porsche 911 Carrera is niet de snelste variant van dit model.
De Porsche 911 Carrera op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De motor bevindt zich achterin en liefhebbers weten dat dit een positief effect heeft op de rijeigenschappen. Dankzij de alerte besturing en de stabiele wegligging kun je met de Porsche 911 Carrera snel door de bocht. De aandrijving is krachtig genoeg om in Nederland het dagelijks verkeer ver voor te blijven. Voorbij de Duitse grens kun je bijna alle andere auto’s inhalen.
- Verbruik: Een hoog brandstofverbruik is inherent aan de Porsche 911 Carrera.
- Uitrusting en comfort: Het maakt veel verschil of je in een oude of een nieuwe Porsche 911 Carrera rijdt. De afwerking van oudere types is weliswaar kwalitatief dik in orde, maar biedt verder weinig luxe of extra veiligheid. In de loop der tijd hebben de analoge wijzers plaatsgemaakt voor digitale schermen. In feite kun je in nieuwe modellen bijna alle opties krijgen die ook in andere auto’s mogelijk zijn. Denk daarbij onder andere aan rijbaanassistentie, parkeersensoren, stoelverwarming, lederen bekleding en adaptieve cruise control. Een comfortabele achterbank voor volwassenen zit er echter niet in en hetzelfde geldt voor een praktische bagageruimte.
- Betrouwbaarheid: De Porsche 911 Carrera staat te boek als een betrouwbare auto. Nieuwe modellen kun je probleemloos dagelijks gebruiken. Houd er wel rekening mee dat regelmatig onderhoud een vereiste is voor probleemloos rijplezier.
- Kosten: De aantrekkingskracht van een Porsche 911 Carrera schuilt voor een belangrijk deel in het hoogwaardige karakter. Koop je een nieuw exemplaar? In dat geval merk je dat accessoires en extra’s de prijs behoorlijk kunnen opdrijven. Het goede nieuws is dat deze auto zijn waarde redelijk vasthoudt. Houd rekening met hoge kosten voor onderhoud en brandstof.
Een Porsche 911 Carrera biedt een mix van sportiviteit en comfort. Hij kan snel en responsief zijn zonder dat de stevige vering op de lange afstand onaangenaam wordt. Dat maakt hem inzetbaar voor dagelijks gebruik.
Automotive expert
Porsche 911 Carrera (2011-2019)
Insiders spreken van modelcode 991 als een Porsche 911 Carrera tussen 2011 en 2019 is gemaakt. Ten opzichte van de voorgaande generatie is hij iets langer. Bovendien is hij technisch meer geavanceerd, met name dankzij nieuwe elektronica. Dat zie je terug in comfortopties en infotainment. Hij bestaat als cabriolet of als coupé. De Porsche 911 Carrera heeft een benzinemotor met zes cilinders. Aanvankelijk is deze generatie goed voor 350 pk. Het laatste model heeft een maximaal vermogen van 370 pk. Voor meer kun je onder andere terecht bij de Porsche 911 Carrera S en de Porsche 911 Carrera GTS. Nieuwprijzen lagen ongeveer tussen € 115.000 en € 195.000.
Porsche 911 Carrera (2019-heden)
De huidige generatie van de Porsche 911 Carrera is breder dan zijn voorganger. Ook is de techniek meer verfijnd. In het strakke interieur kom je voor het eerst een touchscreen tegen. De motoren leveren 370 tot 394 pk. Prijzen voor nieuwe exemplaren liggen tussen € 180.000 en 210.000. Ook nu kun je weer kiezen tussen een cabriolet en een coupé. Vind je dat moeilijk? Kijk dan vooral eens naar de Porsche 911 Targa, want die houdt het midden tussen beide carrosserievormen.
Veel gestelde vragen
Dit artikel is geschreven door
Van oorsprong is Harry historicus met een specialisatie in media. Hij heeft een brede belangstelling en die is terug te zien in zijn CV. Zo maakte hij in het verleden radiodocumentaires voor de publieke omroep. Ook zat hij in de redactie van een tijdschrift over strips. Jarenlang was hij ICT- en organisatieadviseur. Sinds 2019 is hij actief als zelfstandig copywriter en beeldend kunstenaar. AutoTrack was zijn eerste klant. Mogelijk wordt het ook ooit zijn laatste, want Harry houdt van auto’s en hij krijgt er maar geen genoeg van om heldere en overzichtelijke stukjes te schrijven over sterke punten van specifieke modellen.
Bronvermeldingen
Bij het samenstellen van deze pagina zijn de volgende bronnen geraadpleegd:
- autoweek.nl
- anwb.nl
- porsche.com
Dit artikel is gepubliceerd op
Dit artikel is voor het laatst aangepast op